Die Getriebe mit den Komponenten Hinterachse, Bremsen, Zapfwellen und Frontachsenanschluss macht bei Traktoren mit Motorleistungen über 20 kW 25 bis 30 % der Kosten aus. Im Beitrag werden die global existierenden unterschiedlichen Getriebekonzepte geordnet, an Beispielen dargestellt und es wird ein Ausblick auf elektrische Fahrantriebe gegeben. Die heute gebräuchlichen Getriebespezifikationen für Traktorenkönnen in fünf Stufen mit steigender Komplexität von I nach V strukturiert werden. Die Komplexität wächst dabei im Premiumbereich (IV und V) sicher noch weiter an, bei den Stufen I und II wird dagegen auch weiterhin eine einfache Konstruktion bevorzugt. Dadurch nimmt die gesamte Spannweite der Funktionen und Leistungen weiter zu. Konstruktionen der Stufen I und II entsprechen etwa dem europäischen Stand um 1960 und können daher als Basis für Technologietransfer in weniger entwickelte Länder dienen. Beispiele für Technologiestufen I und II sind Getriebe von Carraro oder John Deere, die in Indien gebaut werden. Ein Beispiel für Technologiestufe III ist die Getriebereihe T-500 von ZF mit 16 Gängen vor- und rückwärts, synchronisierten Grundgängen, einer Split-Lastschaltung und klauengeschalteter Gruppe H-L. Zur Technologiestufe IV zählen moderne Getriebekonzepte mit mehr als zwei unter Last schaltbaren Stufen. Beispiele sind Getriebe von ZF die 7000er Baureihe oder John Deere mit dem neuen 24-Gang-Getriebe und elektromagnetischer Gangvorwahl. Technologiestufe 5 sind Vierstufen-Automatikgetriebe oder stufenlose Automatikgetriebe wie das TerraMatic von ZF oder CNH mit dem Steyr S-Matic. Moderne elektrische Antriebe für Traktoraggregate und -geräte ermöglichen Verlustsenkungen, bessere Regelbarkeit und neue Antriebsarchitekturen. Dieselelektrische Einzelradantriebe bieten zwar eine sehr hohe Flexibilität, benötigen aber wegen der sehr großen Volllastspreizung schaltbare Zusatzgetriebe. Hybridlösungen erscheinen bei hohen Transport-Zeitanteilen interessant. Brennstoffzellen sind noch nicht serienreif.
Globale Getriebekonzepte für Traktoren
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; Sonderausgabe August: offhighway ; 16-29
2014
13 Seiten, 12 Bilder, 33 Quellen
Article (Journal)
English , German
Globale Getriebekonzepte für Traktoren
Online Contents | 2014
|Globale Getriebekonzepte fuer Traktoren
Automotive engineering | 2014
|Einfluss neuer Motorenentwicklungen auf Getriebekonzepte
Automotive engineering | 1999
|ZF Getriebe, Kraftstoffeinsparung bei Personenkraftwagen durch neue Getriebekonzepte
Tema Archive | 2001
|