Folienpräsentation: Trotz zahlreicher Bemühungen zur Automatisierung stellt die intuitive und erfahrungsbasierte manuelle Getriebeabstimmung durch den Applikationsingenieur noch immer den Stand der Technik dar. Angesichts der aktuellen und zukünftigen Herausforderungen des weltweit stark wachsenden Markts für Fahrzeuge mit Automatikgetrieben müssen aber Ansätze zur Automatisierung der Abstimmung von immer mehr Fahrzeugvarianten vorangetrieben werden. Der vorliegende Artikel zeigt wie die hohen Kosten und die mangelnde Flexibilität bisheriger Ansätze zur automatisierten Applikation vermieden werden können. Die Applikation in einer MiL-/SiL-Umgebung stellt den nächsten logischen Schritt im Frontloading dar. IAV hat die Qualität von Fahrzeugmodellen so weit vorangetrieben, dass serientaugliche Abstimmungen offline am SiL-Modell erstellt werden können. Das anschließende Fine-Tuning lässt sich, unter Zuhilfenahme von objektiven Fahrbarkeitskriterien und mehrkriteriellen Optimierungsansätzen, auch im Fahrzeug äußerst effizient gestalten. Die Erfahrung zeigt, dass zur finalen Abnahme von Datenständen neben objektiven Kriterien auch die subjektive Bewertung im Fahrzeug unerlässlich ist. Durch eine wiederum teilautomatisierte Durchführung eines definierten Testprozesses lässt sich auch dieser Entwicklungsschritt - unter deutlicher Erhöhung der Qualität - maßgeblich beschleunigen.
Overhead presentation: Even though a certain effort has been shown to implement automated calibration processes, the experience-based manual transmission calibration is still state of the art. However, to face the current and coming challenges of a growing world market for automatic transmission, approaches for an automation of calibration have to be established. This paper shows, how high cost and the lack of flexibility of current approaches can be overcome. Therefore the next step in frontloading is explained by taking transmission calibration into a Software-in-the-Loop environment. It is shown that IAV has progressed the quality of their simulation models to a level that calibrations can be found offline which suit series cars. However, for a final approval, the evaluation drives are still mandatory. To take SiL-calibrations into series IAV has developed tools and processes for a semi-automated evaluation in the car which lead to a further acceleration and quality-improvement of the whole calibration-process.
Transmission calibration via SiL into series
Getriebeapplikation am SiL und der Weg in die Serie
2014
10 Seiten, Bilder, Tabellen, 4 Quellen
Conference paper
English
Transmission calibration via SiL into series
Automotive engineering | 2014
|Calibration of the ATSR Instrument Series
British Library Conference Proceedings | 1996
|European Patent Office | 2018
|Series hybrid transmission and gear-shifting method for a series hybrid transmission
European Patent Office | 2018
|SERIES HYBRID TRANSMISSION AND GEAR-SHIFTING METHOD FOR A SERIES HYBRID TRANSMISSION
European Patent Office | 2015
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