Folienpräsentation: Durch neue Antriebsstrangkonzepte ergeben sich gesteigerte Anforderungen an die kraftund formschlüssigen Schaltelemente. Besonders erhöhte Gleitgeschwindigkeiten bzw. Drehzahlen in den Kupplungen führen zu einem verstärkten Einfluss auf die Ölverteilung und verursachen unerwünschte Fliehkrafteffekte in den Systemen. Das vorgestellte Konzept für einen Reibungsprüfstand ermöglicht die Untersuchung unterschiedlicher Modellsysteme und Komponenten unter realitätsnahen Betriebsparametern. Durch die koaxiale Anordnung zweier Antriebswellen lassen sich beide Reibungspartner in Rotation versetzen. Hierdurch können für Kupplungs- und Synchronisierungsuntersuchungen realitätsnahe Testbedingungen entsprechendeines Getriebeeinsatzes nachgebildet werden. Die Bauweise des Prüfstandsermöglichtneben unterschiedlichen Beölungsvarianten eine einfache Integration von optischer Messtechnik zur Untersuchung des tribologischen Kontaktbereichs. Es werden erste Ergebnisse vorgestellt.
Overhead presentation: New powertrain concepts lead to increased demands on the design of positive locking and friction clutches in transmissions. Increased sliding and rotational speeds in the clutches influence the oil distribution and cause unwanted centrifugal effects in the systems. The proposed concept for a novel friction test rig allows the study of different model systems and serial components under realistic operating parameters. Through the coaxial arrangement of two drive shafts both friction partners may rotate at the same time. Thus the kinematic conditions of a gear box can be reproduced to achieve realistic test conditions during clutch or synchronizer investigations. The design of the test rig not only allows different oil supply variants but also the integration of optical measurement techniques to study the tribological contact areas. First results are presented.
Novel test rig for application-related investigation of synchronizers
Neuartiges Prüfstandskonzept zur anwendungsnahen Untersuchung von Synchronisierungen
2014
8 Seiten, Bilder, Tabellen, 3 Quellen
Conference paper
English
Novel test rig for application related investigation of synchronizers
Automotive engineering | 2014
|Springer Verlag | 2009
Manual Transmission Synchronizers
SAE Technical Papers | 1968
|Improved Synchronizers for Truck Transmissions
SAE Technical Papers | 1995
|Improved synchronizers for truck transmissions
Tema Archive | 1995
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