Im Jahr 2004 erschien bei der BASt (Bundesanstalt für Straßenwesen) der Bericht "Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern an Kreuzungen durch rechts abbiegende Lkw". Nach zehn Jahren wird diese Unfallsituation erneut mit Hilfe von aktuellen Unfalldaten analysiert und die Ergebnisse werden mit denen aus dem BASt-Bericht verglichen). Dieser Fachbeitrag soll die Frage klären, inwiefern sich das Unfallgeschehen bezüglich rechts abbiegender Lkw und Radfahrern / Fußgängern verändert hat und inwiefern die damals prognostizierten Fahrerassistenzsysteme einen Einfluss auf die Vorgänge haben. Hierzu wurden aus der Dekra-Unfalldatenbank 42 Unfälle aus den Jahren 2000-2011 analog der Datenanalyse des BASt-Berichts untersucht. Somit ist es möglich, die Diagramme direkt mit den älteren Ergebnissen zu vergleichen und Rückschlüsse zu ziehen.
Kollisionen zwischen rechts abbiegenden Lkw und Fahrrädern - ein Update nach zehn Jahren
Collisions between right lorries turning and bicycles - an update after ten years
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik - VKU ; 52 , 9 ; 296-305
2014
10 Seiten, Bilder, Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Kollisionen zwischen rechts abbiegenden Lkw und Fahrraedern - ein Update nach zehn Jahren
Automotive engineering | 2014
|Verkehrssicherheit von Fahrrädern
TIBKAT | 1996
Tema Archive | 1999
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