An der Fachhochschule Brandenburg, Lehrstuhl Energieeffiziente Systeme der Bahntechnologie, wurde für das DB Instandhaltungswerk Cottbus der Energieverbrauch analysiert um das Potenzial zur Energieeffizienzsteigerung zu ermitteln. Die Deutsche Bahn AG verbraucht 16 % ihres Gesamtenergieeinsatzes in der Infrastruktur. Den größten Anteil an disem Verbrauch haben die 16 Werke der DB Fahrzeuginstandhaltung. Das Instandhaltungswerk Cottbus ist für dieselhydraulische und dieselelektrische Lokomotiven verantwortlich, daneben werden Umbau-, Modernisierungs- und Sonderarbeiten durchgeführt. Die Identifikation der Energieverbraucher und deren Verbräuche erfolgte über die Kostenstellenstruktur. Die Benutzung der Systemgrenzen der Kostenstruktur ermöglicht auch die Vergleichbarkeit mit anderen Standorten. Bislang konnten 70 % des Energieverbrauchs den Verbrauchsstellen im Werk Cottbus zugeordnet werden. Für die Hauptverbraucher wurden Maßnahmen abgeleitet die 17 % Energie bei wirtschaftlichen Investitionen einsparten. Weiter wird die Anwendung der Methodik auf andere Werke der DB Fahrzeuginstandhaltung, auf den ÖPNV und auf die Hersteller von Schienenfahrzeugen geprüft. Der Ansatz für das Beschreibungsmodell unterscheidet bei der Herstellung (Wertschöpfung) eines Produktes drei Arten des Energieverbrauchs: Wertschöpfender Verbrauch (Prozessenergie) wird vom Kunden bezahlt; wertschöpfungsermöglichender Verbrauch wie Druckluft, Beleuchtung, Raumwärme; nichtwertschöpfender Verbrauch z.B. Verluste durch ungeeignete Betriebweise von Anlagen. Die wertschöpfenden Tätigkeiten werden als Prozessschritte bezeichnet, ihre Summe ist die Prozesskette. Die Versorgungsanlagen für Hilfsenergie entlang der Prozesskette bilden eine Hilfskette, die für die Herstellung eines Produktes notwendig ist. Die Fachhochschule Brandenburg wurde 1992 gegründet, hat 63 Dozenten und ca. 3000 Studierende.


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    Title :

    Energieeffizienzsteigerung in den Instandhaltungswerken und Produktionsstandorten der Bahntechnik


    Additional title:

    Improving energy efficiency in maintenance depots and manufacturing facilities for technical railway systems


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2014


    Size :

    3 Seiten, Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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