Durch die Einführung des LED-basierten blendfreien Fernlichtsystems im September 2013 im Audi A8 wurde erstmals ein Pixellichtsystem in die Marktreife geführt. Die konsequente Weiterentwicklung dieses blendfreien Fernlichts besteht unter anderem darin, die Auflösung und somit die Anzahl der leuchtenden Pixel zu erhöhen. Für die Vergrößerung der Auflösung stehen unterschiedliche Lösungen für den Einsatz in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer zur Verfügung. In dieser Arbeit werden verschiedene potentielle Pixellichttechnologien hinsichtlich Ihrer Energieeffizienz analysiert. Eine besondere Rolle spielen hierbei die elektrische Leistungsaufnahme und die maximal benötigte optische Ausgangsleistung. Im ersten Teil werden die möglichen umsetzbaren Lichtfunktionen vorgestellt. Schwerpunkte bilden hierbei zum einen blendfreie Fernlichtfunktionen und zum anderen unterschiedlich ausgeprägte Markierungslichtfunktionen. Im zweiten Teil werden verschiedene Ansätze für ein Pixellicht untersucht. Dabei werden flächenmodulierte den scannenden Systemen gegenübergestellt und in Abhängigkeit der zu Beginn festgelegten Lichtfunktion eine durchschnittliche aber auch optische und elektrische Leistungsberechnung durchgeführt. Resultierend ist festzuhalten, dass Pixellichtsysteme mit einer akzeptablen elektrischen Leistung technisch umgesetzt werden können. Es wird nachgewiesen, dass die mittlere und maximale optische Leistung abhängig von der Lichtfunktion starken Differenzen unterliegt. Zweidimensionale resonante Systeme haben in dieser Betrachtung zwar die geringste mittlere Leistungsaufnahme aller betrachteten Systeme, benötigen aber aufgrund kurzer Pulszeiten eine überdurchschnittlich hohe optische Spitzenausgangsleistung.
Theoretische Leistungs- und Effizienzanalyse laserbasierter Pixellichtsysteme
2014
15 Seiten, Bilder, Tabellen, 14 Quellen
Conference paper
German
Theoretische Leistungs- und Effizienzanalyse laserbasierter Pixellichtsysteme
British Library Conference Proceedings | 2014
|Theoretische Leistungsanalyse und Effizienzanalyse laserbasierter Pixellichtsysteme
Automotive engineering | 2014
|Quantifizierung des Blendpotentials laserbasierter Scheinwerfersysteme
Automotive engineering | 2016
|Quantifizierung des Blendpotenzials laserbasierter Scheinwerfersysteme
British Library Conference Proceedings | 2016
|