Das bisher aus dem Consumer-Bereich bekannte induktive Laden bietet mit seiner kontaktlosen Energieübertragung eine sehr komfortable Lösung zum Laden von Elektrofahrzeugen. Anders als beim kabelgebundenen Laden kommt mit dem Prinzip "Park and Charge" eine häufigere Verbindung zwischen Fahrzeug und Ladeinfrastruktur zustande, so dass die Batterie öfter nach- oder aufgeladen wird. Damit wird ein wertvoller Beitrag geleistet, der Reichweitenangst zu begegnen. Beim kabelgebundenen Laden unterscheidet man heute zwischen AC- und DC-Ladung, verschiedenen Ladeleistungen, Steckerlösungen und Kommunikationsprotokollen zwischen Fahrzeug und Infrastruktur, um den Lade- und Abrechnungsprozess zu steuern. Beim induktiven Laden von Fahrzeugen entfällt zwar die Frage nach AC oder DC und kompatiblen Steckerlösungen, aber es kommen additive Fragestellungen nach Spulengeometrien, Ladesteuerung, Positionierung, Luftspaltüberwachung und Effizienz der Energieübertragung hinzu, die in diesem Beitrag diskutiert werden.

    The inductive charging known from the consumer area offers with its contactless energy transfer a very comfortable solution to charge electric cars. Differently than with wired charging the principle "Park and Charge" provides more often a connection between the electrical car and the charging infrastructure. By this the battery will be charged more often. This offers a reasonable contribution to prevent the range anxiety. In wired charging one differentiates between AC and DC charging, varying charging power, different connectors and communication protocols to control the charging process and to enable the commissioning process. With inductive charging the question about AC or DC charging diminishes, but one gets new question like geometry of magnetic field, positioning, air gap supervision and efficiency of the energy transfer. This paper will discuss this questions and presents first results about the efficiency of inductive charging solutions.


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    Title :

    Komfortladen der Zukunft


    Contributors:


    Publication date :

    2013


    Size :

    12 Seiten, Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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