Im Rahmen der übergreifenden Elektrifizierung moderner Kraftfahrzeuge wird das traditionelle 12-V-Bordnetz stetig um funktionsspezifische Subnetze erweitert. Die Kopplung dieser Subnetze erfolgt über DC/DC-Schaltwandler. Die Regelungsstrategie im zugehörigen Steuergerät bestimmt dabei den Leistungsfluss zwischen den unterschiedlichen Spannungsebenen und übernimmt damit einen zentralen Anteil am Energiemanagement des Gesamtfahrzeugs. Als vergleichsweise neue Komponente stellen die DC/DC-Wandler die Entwicklungsingenieure und -Werkzeuge vor neue Herausforderungen. Dies betrifft auch die Hardware-in-the-Loop(HiL)-Simulation, die sich zu einem etablierten Prozessschritt bei der Entwicklung automotiver Steuergeräte entwickelt hat. dSpace beschreibt die Herausforderungen und stellt ein FPGA-basiertes Echtzeitsimulationsmodell eines DC/DC-Wandlers vor.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    FPGA-basierte Echtzeitsimulation eines DC/DC-Konverters


    Contributors:

    Published in:

    ATZ-Elektronik ; 9 , 2 ; 60-64


    Publication date :

    2014


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    FPGA basierte Echtzeitsimulation eines DC/DC Konverters

    Deter,M. / Ha,Q. / Ploeger,M. et al. | Automotive engineering | 2014


    FPGA basierte Hardware in the Loop Simulation eines DC/DC Konverters

    Deter,M. / Ha,Q. / Ploeger,M. et al. | Automotive engineering | 2014


    Modellierung eines Sattelzuges zur Echtzeitsimulation

    Flores,P.T. / Bertram,T. / Schwarz,H. | Automotive engineering | 1997


    Modellierung eines Sattelzuges zur Echtzeitsimulation

    Flores, P.T. / Bertram, T. / Schwarz, H. | Tema Archive | 1997


    Verteiltes Echtzeitsystem mittels eines modularen Multilevel-Konverters

    SIMON DANIEL / SPECHT EDUARD | European Patent Office | 2022

    Free access