Das österreichische Verkehrssystem ist geografisch ein zentraler Bestandteil des europäischen Gesamtsystems. Eine klare Strategie für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur ist hierbei von grundlegender Bedeutung, wie die Festlegung der grundsätzlichen Zielsetzungen samt Nutzenbetrachtungen für die Gestaltung der Infrastruktur, aufbauend auf fundierten Verkehrsprognosen, und die Festlegung von Zielnetzen für Österreich. Schieneninfrastrukturprojekte sind dadurch geprägt, dass sie einmalig und einzigartig, also keine Massenprodukte, sind. Sie sind zudem in der Regel mit extrem hoher Komplexität behaftet und bergen folglich eine Fülle von unvorhersehbaren Einflüssen auf die Kosten des Projekts in sich. Entsprechend der Struktur des Rahmenplans stellen Projekte die Bezugsgrößen für die Darstellung der Infrastrukturinvestitionen und somit auch für die erwarteten Kosteneinsparungen dar. Für die Erweiterungsinvestitionen wurde auf Projektebene für die nachvollziehbare Erhebung der Einsparungen ein strukturierter Maßnahmenbericht zum Effizienzsteigerungsprogramm eingeführt, der ein kontinuierliches Berichtswesen der Maßnahmen ermöglicht. Der Maßnahmenbericht umfasst die Dokumentation der konkreten projektspezifischen Kosteneinsparungsmaßnahmen zum Effizienzsteigerungsprogramm für die einzelnen Erweiterungsinvestitionen des Rahmenplans. Die in der Regel mit extrem hoher Komplexität behafteten Schieneninfrastrukturprojekte sind aufgrund ihrer Einmaligkeit und den unterschiedlichen Rahmenbedingungen, untern denen diese zu errichten sind, nur eingeschränkt vergleichbar. Somit ist die Erstellung von projektübergreifenden Kennzahlen (benchmarks) nur bedingt zielführend. Die Gesamtsumme der Kosteneinsparungen des Effizienzsteigerungsprogramms bei Erweiterungs- und Reinvestitionen beträgt mit Kenntnisstand 31.03.2012 im Betrachtungszeitraum 2007 bis 2017 über EUR 1,0 Mrd. Das sind ca. 120 % der erwarteten Kosteneinsparungen (SOLL). Auf Basis der im Effizienzsteigungsprogramm dargelegten Kosteneinsparungen ist folglich davon auszugehen, dass die erwarteten Kosteneinsparungen (SOLL) überschritten werden. Von den Kosteneinsparungen sind ca. EUR 0,8 Mrd. realisiert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Effizienzsteigerungsprogramm und Benchmarking


    Contributors:


    Publication date :

    2013


    Size :

    7 Seiten, 2 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Benchmarking

    Braue, Carsten / Sure, Matthia | IuD Bahn | 1998


    Benchmarking

    Tzanakakis, Konstantinos | Springer Verlag | 2013


    Benchmarking

    Online Contents | 2001


    Benchmarking

    Kühne, Alexander | IuD Bahn | 1995


    Benchmarking BAT uses benchmarking to help suppliers

    British Library Online Contents | 2004