In den meisten Fällen kommen Automatisierungen an Rollenprüfständen vorwiegend im Bereich der Abgasanalyse und -zertifizierung zum Einsatz. Hierbei werden Zyklen für Prüfstand und Fahrer bereit gestellt, simuliert und visualisiert, sowie Messgeräte angesteuert und Daten automatisiert ausgewertet und aufbereitet. Neue Ansätze einer umfassenden und integrierten Automatisierungsplattform ermöglichen die Erschließung neuer Anwendungsfelder auf Rollenprüfständen. Die grundsätzliche Architektur und die Möglichkeiten sind größtenteils vergleichbar mit bekannten Automatisierungslösungen wie PUMA Open z.B. am Motorprüfstand. Natürlich sind Rollenprüfständen im Vergleich zu Antriebsstrangprüfständen in Bezug auf den Funktionsumfang begrenzt (siehe z.B. die hochdynamische Simulation von Reifenschlupf), allerdings sind sie deutlich günstiger in der Anschaffung, haben kürzere Rüstzeiten bzw. sind oft für andere Anwendungen bei OEMs, Zulieferern und Dienstleistern vorhanden. Der vorgestellte Ansatz ermöglicht es nun, die Validierungsumgebung Rollenprüfstand mit all seinen Vorteilen für andere Anwendungen zu erweitern. Hierfür werden zwei Beispiele gezeigt: Motor-Kalibrationsaufgaben sowie Funktionsabsicherungen können neben vielen anderen Beispielen auf dem Rollenprüfstand durchgeführt werden.
In most cases, automation of Chassis Dynamometers falls mainly into the area of emission gas and certification testing. Test cycles provided for the test bench and the driver are simulated and visualised, test equipment controlled, and result data automatically analysed and processed. New approaches enable a comprehensive and integrated automation platform for the development of new applications on the Chassis Dynamometer. The basic architecture and the possibilities are largely comparable with familiar automation solutions such as PUMA Open on engine test benches. Of course, compared to powertrain test benches, the functionality of Chassis Dynamometers is limited (for example, high dynamic tyre slip simulation), but they are much cheaper to purchase, have shorter set-up times and are often available for other applications at OEM's, suppliers and Service providers. The presented approach now provides the advantages of the Chassis Dynamometer in the validation environment to be extended to other applications. To illustrate, this paper has provided two examples; engine calibration tasks as well as function checks can be performed on the Chassis Dynamometer in addition to many other examples.
Der Rollenprüfstand als flexibles Werkzeug in einer integrierten und offenen Entwicklungsplattform
The Chassis Dynamometer as flexible tool in an integrated and open development platform
2013
11 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German , English
SPECIAL AVL - Der Rollenprüfstand als Entwicklungsplattform
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|Fahrbarkeitsuntersuchungen auf dem Rollenprüfstand
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