Im vorliegenden Beitrag wird ein Antriebskonzept für die Kleinspannungsebene unter 60 V vorgestellt, das bei verschiedenen Fahrzeugkonfigurationen einsetzbar ist. Dadurch ergeben sich Vorteile hinsichtlich der Sicherheitsanforderungen und in Bezug auf den Fahrzeugservice. Zudem werden weitere Vorzüge dieses Ansatzes im Hinblick auf die Auslegung der elektrischen Maschine, die Leistungselektronik und die Batterietechnik diskutiert. Abschließend wird der aktuelle Entwicklungsstand des aufgebauten Antriebsdemonstrators erörtert.
The paper deals with a drive concept for extra low voltage level (< 60 V) which can be applied for different vehicle configurations. This approach has advantages in terms of safety requirements and with respect to the vehicle service. In addition, further benefits of this approach are discussed with regard to the designing of the electrical machine, power electronics and battery technology. Finally, the current state of the realized drive demonstrator is presented.
Dezentraler Traktionsantrieb für die Kleinspannungsebene
2013
5 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German
Die fremderregte Synchronmaschine als Traktionsantrieb
Tema Archive | 2013
|Traktionsantrieb ohne Drehzahlgeber mit minimiertem Messaufwand
TIBKAT | 2002
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