Tritt ein Problem in einer C2IT-Applikation in einem vernetzten Fahrzeug auf, ist es für alle Beteiligten eine große Herausforderung festzustellen, ob die Ursache im Fahrzeug liegt (z. B. Ausfall des Kommunikationssteuergeräts), in der C2IT-Applikation, bei einem Content Provider oder in einer Schwäche der Übertragungsstrecke ("Funkloch"). Es ist daher frühzeitig notwendig, einen Mindestdiagnoseumfang für alle C2IT-Komponenten zu fordern und für Standards in den Schnittstellen, Austauschformaten und Auswerteverfahren zu sorgen. Die wichtigsten Forderungen an die Diagnostizierbarkeit einer C2IT-Strecke sind: - Aufzeichnungen aller auffälligen Ereignisse innerhalb von C2IT-Komponenten; - Möglichkeit zur Synchronisation von Zeitstempeln in den Aufzeichnungen; - Schnittstellenstandards; - Auswertung und Abgleich der Aufzeichnungen durch wiederverwendbares Software-Modul-Verfahren; - Diagnosefunktionalität wie bei Steuergeräten durch jede C2IT-Komponenten; - Diagnoseauftragspuffer für Abrufen von Diagnoseinformationen aus den Fahrzeugen.
If a problem occurs in a C2IT application in a connected vehicle, it will be hard for all instances involved to identify the cause. The cause may be in either the vehcile (e.g. malfunction of the communication ECU), the C2IT application, at a content provider, or in a communication failure. Thus it is necessary to define at an early time the requirements for minimum diagnostic capabilities in C2IT components, as well as standards for interfaces, exchange formats and evaluation methods. The main demands concerning the diagnostic capabilities are outlined in the paper.
Herausforderungen und Konzepte für eine End-2-End-Diagnose an vernetzten Fahrzeugen
Challenges and concepts for end2end-diagnostics of connected vehicles
2013
12 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle
Conference paper
German
Herausforderungen und Konzepte fuer eine End-2-End-Diagnose an vernetzten Fahrzeugen
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