Motoren-Prüfstände sollen bei BMW nach dem Konzept des "Prüfstands 2020" weiterentwickelt werden, um eine hohe Flexibilität mit guter Bedienbarkeit zu verbinden. Darunter werden u.a. die Erweiterung auf 35 Messsysteme, Simulationssystemeinbau allein durch Konfigurationsänderung möglich, Verkürzung der Taktzeiten sowie Lieferung synchronisierter Daten verstanden. Ausschlaggebend für die Erfüllung der formulierten Ziele ist die durchgehende Vernetzung mit Ethercat und die Veränderung der bisherigen Sterntopologie für die Verdrahtung der Komponenten in eine Ringtopologie mit dem Ausy (Automatisierungssystem) im Zentrum, das die Funktion eines Masters übernimmt. Die Synchronisation der Komponenten wird durch verteilte Uhren gesichert, der Datenaustausch wurde durch Ethercat von 100 ms auf 1 ms verkürzt.
Motoren-Prüfstand mit Ethercat effektiv vernetzt
open automation REPORT ; 2 ; 40-43
2013
4 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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