Auch in Off-road-Anwendungen können durch die Hybridisierung Kraftstoffverbrauch und Emissionen gesenkt werden. Bei Off-road-Antrieben ist jedoch eine ganze Reihe unterschiedlicher Anwendungen zu bedienen bei gleichzeitig geringen Stückzahlen. MTU stellt einen modularen Komponentenbaukasten vor, in dem alle Antriebsstrangkomponenten von Verbrennungskraftmaschine über Getriebe, Elektromotor und Energiespeicher bis zu Leistungselektronik und Plattformsteuergerät enthalten sind. Mit den standardisierten Komponenten können Antriebsstränge für unterschiedliche Anwendungen wie Bahn-, Schiffs- oder Landwirtschaftsmaschinenantriebe bedient werden. Bei der Auslegung werden Simulationsmodelle eingesetzt, die aus einer Bibliothek validierter Komponentenmodelle modular aufgebaut werden. Die Ergebnisse werden über Prüfstandsversuche und die Messdatenerfassung im Feld an Erprobungsträgern validiert. Die Möglichkeit zur Verbrauchseinsparung wurde bereits bei Bahnanwendungen im Nahverkehr nachgewiesen.
Modularer Komponentenbaukasten für hybride Antriebssysteme
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 0 , Sonderausgabe: ATZ offhighway ; 40-49
2013
10 Seiten, 8 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German , English
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