Vor dem Hintergrund zunehmend modularisierter Fahrzeuge beschäftigt sich diese Veröffentlichung mit Fragestellungen zur rechnergestützten Beurteilung und Optimierung der Robustheit von Modulen gegenüber veränderlichen Fahrzeugumgebungen. Hierfür werden zunächst aus der Praxis die Herausforderungen erörtert, die sich bei der Implementierung von konzernweiten Modulstrategien für die Entwicklung von Modulen ergeben. Durch den ergänzenden Blickwinkel der Fahrzeugentwicklung werden die Herausforderungen dargestellt, die im Besonderen für Module mit starker Abhängigkeit vom Fahrzeugdesign gelten. Das sich ständig weiterentwickelnde Fahrzeug-Exterieurdesign bedeutet für Aggregate zum automatischen Betrieb von Heckklappen große Reifegradherausforderungen trotz Standardisierung durch Modulstrategien. Diese Veröffentlichung zeigt daher beispielhaft an den mechatronischen Aggregaten für automatische Heckklappen, wie durch frühzeitige Berechnung unter Einbezug von veränderlichen Fahrzeugumgebungen die Robustheit dieser Aggregate für die jeweiligen Zielfahrzeuge in frühesten Design- bzw. Entwicklungsphasen beurteilt und systematisch optimiert werden kann.
Modulstrategie im Spannungsfeld zwischen Modul-Robustheit und Fahrzeug-Reifegrad
2012
12 Seiten, 10 Bilder, 11 Quellen
Conference paper
German
Modulstrategie im Spannungsfeld zwischen Modul-Robustheit und Fahrzeug-Reifegrad
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