Eines der zentralen Themen bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen ist es, die zur Verfügung stehende elektrische Energie effizient zu verwenden. Dementsprechend muss darauf auch im Bereich der Funktions- und Steuergerätevernetzung vermehrt großen Wert gelegt werden. Im Rahmen der Elektrifizierung steigt zusätzlich der Anteil an verteilten Funktionen im Fahrzeug an. Der Ansatz der Funktionshochintegration erlaubt hier eine dynamische Energieeffizienzsteuerung zur Laufzeit, so kann beispielsweise durch die gemeinsame Nutzung von Ressourcen ein geringerer Energiebedarf erreicht werden. Hierzu wurde ein knappes Dutzend zentrale Fahrzeugfunktionen auf einen Clusterrechner zusammengefasst. Die Ergebnisse von Untersuchungen am aufgebauten Cluster zeigen, dass eine effiziente Verteilung und Steuerung der Funktionen besonders beim Elektrofahrzeug von hoher Wichtigkeit ist und somit einen hohen Einfluss auf die Vernetzungsarchitektur hat.

    One of the central issues in the development of electric vehicles is to use the available energy in an efficient way. Therefore it must be also one of the central topics in the area of in-car-networking. Additionally, the electrification of vehicles leads to an increase of distributed vehicle functions. The approach of highly integrating functions onto electronic control units (ECUs) here allows a shared usage of resources and thus leads to a decrease in energy consumption. Nearly a dozen of central vehicle functions have been integrated into a cluster computer for evaluation. The results of an analysis show, that especially for electric vehicles an efficient function distribution and control is essential and thus has a high influence an the resulting network topology.


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    Title :

    Energetisch-intelligente Vernetzung


    Contributors:


    Publication date :

    2012


    Size :

    5 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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