Ihre hohen Belastbarkeitsgrenzen erhalten hochbeanspruchte Bauteile, wie z.B. Komponenten in Flugzeugtriebwerken, nicht zuletzt durch spezielle Werkstoffeigenschaften in den Randzonen. Die plastische Verformung der Bauteiloberflächen hat unter anderem Einfluss auf den oberflächennahen Eigenspannungszustand sowie die Oberflächenrauhigkeit. Verschiedene, teilweise konkurrierende Effekte erschweren die Entwicklung eines zerstörungsfreien Prüfverfahrens zur quantitativen Ermittlung des Eigenspannungsprofils. In dieser Arbeit wird ein vielversprechender Ansatz, der Einsatz von Rayleigh-Wellen zur Bestimmung des oberflächennahen Spannungsprofils, verfolgt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einsatz von Rayleigh-Wellen zur Untersuchung von Eigenspannungen in randzonenverfestigten Triebwerkswerkstoffen


    Contributors:


    Publication date :

    2013


    Size :

    8 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Storage medium


    Language :

    German




    Einsatz in den Wellen. Meeresenergie

    Ellinghaus, Tanja | Tema Archive | 2011


    Zerstoerungsfreie Untersuchung von Eigenspannungen mit Hilfe eines Eindringkoerpers

    Bijak-Zochowski,M. / Tech.Univ.Warschau,Inst.f.Luftfahrtech.u.angew.Mech.,PL | Automotive engineering | 1980


    Eigenspannungen in Schweißverbindungen - Teil 2: Bewertung von Eigenspannungen

    Nitschke-Pagel, Thoma / Dilger, Klau | IuD Bahn | 2007



    Eigenspannungen in Schweißverbindungen

    Nitschke-Pagel, Thoma / Dilger, Klau | IuD Bahn | 2006