Aktuelle Stahlkonzepte und die Anforderungen aus Sicht eines Automobilherstellers an neue Stähle werden dargestellt. Am Beispiel der Warmumformstähle wird die Vorgehensweise der Werkstoffvorbewertung bei Volkswagen vorgestellt. Die Notwendigkeit der bauteilorientierten Prüfmethodik wird mit dem zunehmenden Anteil an hochfesten Stählen und den immer bedeutender werdenden Prozesseinflüssen bei der Herstellung von Bauteilen begründet. Als interdisziplinäre Aufgabe müssen bauteilrelevante Kennwerte, die in standardisierten Prüfmethoden ermittelt werden, dem Konstrukteur und dem Berechner frühzeitig im Entwicklungsprozess zur Verfügung stehen, um effizienten und Ressourcen schonenden Leichtbau betreiben zu können.
Innovationen mit Stahlfeinblech im Automobilbau
2012
9 Seiten, 5 Bilder
Conference paper
German
Korrosionsgeschütztes Stahlfeinblech für den Automobilbau
TIBKAT | 1995
|Korrosionsgeschuetztes Stahlfeinblech fuer den Automobilbau
Automotive engineering | 1995
|Korrosionsgeschuetztes Stahlfeinblech fuer den Automobilbau
British Library Conference Proceedings | 1995
|Das Ziel: Bleche in Wagenfarbe : vorlackiertes Stahlfeinblech im Automobilbau
Automotive engineering | 2002
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