Verschiedene umwelt- und ressourcenpolitische Herausforderungen haben in den letzten Jahren Politik, Automobilkonzerne und Energiewirtschaft gleichermaßen bewogen, die Entwicklung alternativer Antriebstechnologien, der zugehörigen Infrastruktur und die politische Förderung der Markteinführung massiv voranzutreiben. Seit 1960 sind die Erdölpreise stetig gestiegen und mit der fortschreitenden Industrialisierung ehemaliger Entwicklungs- und Schwellenländer sowie der weiteren Verknappung der wirtschaftlich förderbaren Ressourcen ist auch in Zukunft ein Anhalten dieser Entwicklung zu erwarten. Das Ziel der Studie FUTURE MOBILITY 2012 bestand darin, empirisch und auf repräsentativer Basis Erkenntnisse über die Aufgeschlossenheit der Bevölkerung für alternative Antriebstechnologien sowie über Bedürfnisse und Erwartungen bei der Nutzung dieser Technologien zu erschließen. Im Rahmen der Studie deutschlandweit durchgeführte schriftliche Befragung von 10000 Personen stellt somit nicht ausschließlich auf die Elektromobilität ab, sondern hat auch die übrigen alternativen Antriebstechnologien in die Analyse mit einbezogen. Die Hochschule Aalen hat gemeinsam mit bozem / consulting associates / munich die empirische Studie "FUTURE MOBILITY" durchgeführt, die eine verlässliche Grundlage für die Entwicklung neuer marktorientierter Mobilitätskonzepte und Orientierung für entwicklungsrelevante unternehmerische Entscheidungen darstellt. Wichtige Erkenntnisse dieser Studie sind im Buch zusammengefasst.
Elektromobilität: Kundensicht, Strategien, Geschäftsmodelle. Ergebnisse der repräsentativen Marktstudie FUTURE MOBILITY
2013
106 Seiten, 57 Bilder, Quellen
Report
German
Geschäftsmodelle der Elektromobilität; 3. Auflage
DataCite | 2024
|Elektromobilität : Geschäftsmodelle, Kommunikation und Steuerung
TIBKAT | 2012
|Dienstleistungsinnovationen für Elektromobilität. Märkte, Geschäftsmodelle, Kooperationen
Fraunhofer Publica | 2015
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