Aufgrund vielfältiger Treiber sind Nutzfahrzeuge durch eine sehr hohe Varianz gekennzeichnet - kontrastiert von vergleichsweise geringen Stückzahlen. Ein zentraler Aspekt der Entwicklung neuer Fahrzeuge ist daher eine variantenorientierte Konzeptentwicklung, die auf Standardisierung, Modularisierung und Kommunalität setzt. Im Kern dieses Beitrags steht die Baukastensystematik bei der MAN Truck & Bus AG, die auf mehreren Ebenen das Fahrzeug(-portfolio) in einzelne Bestandteile zerlegt. Baukastenstrukturen existieren dabei sowohl auf Ebene des Gesamtfahrzeugs als auch für einzelne Technikumfänge, wie etwa eine Achse, die kommunalitäts-orientiert in Technikbaukästen zerlegt werden. Die Fahrzeugarchitektur beruft sich dieser Baukastenentwicklung und unterstützt durch strukturelle Vorgaben und Leitplanken eine frühzeitige Variantenplanung.
Commercial vehicles appear multi-causal as high-variant products with comparatively small production volumes. Therefore, a concept development phase focusing on variance becomes a major aspect by planning and determining standards, modularity and commonality within the future product portfolio. This article focusses on modular kit development at MAN Truck & Bus AG. Modular kit structures extend both to the top level of the total vehicle and to subordinate technical components, such as axles, in order to raise commonality at the assembly level. Vehicle architecture refers to this development methodology and supports early variant planning by setting principles and structural guidelines.
Mehrstufige modulorientierte Baukastenentwicklung für Nutzfahrzeuge
Multi-level modular kit development for commercial vehicles
2013
14 Seiten, 7 Bilder, 11 Quellen
Conference paper
German
Mehrstufige modulorientierte Baukastenentwicklung fuer Nutzfahrzeuge
Automotive engineering | 2013
|Mehrstufige modulorientierte Baukastenentwicklung fur Nutzfahrzeuge
British Library Conference Proceedings | 2013
|British Library Conference Proceedings | 2003
|