Downsizing und Downspeeding sind Methoden zur Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren. Leider erhöhen diese Konzepte aufgrund der steigenden Drehungleichförmigkeit des indizierten Motormoments auch Torsionsschwankungen im Antriebsstrang. Konventionelle passive Torsionsdämpfer, wie das sehr verbreitete Zweimassenschwungrad reichen unter diesen verschärften Randbedingungen nicht mehr aus. Dieser Beitrag stellt einen neuartigen, energieeffizientes aktivem Torsionsdämpfer und dessen Umsetzung in Form eines ersten Prototypen vor.
Downsizing and Downspeeding are approaches to increase the efficiency of internal combustion engines. Unfortunately, these concepts amplify torsional oscillations of the drive train due to an increased non-uniformity of the indicated engine torque. Conventional passive torsional damping systems like the very common Dual Mass Flywheel reach their limits under these tightened circumstances. This article introduces a new, energy efficient active damping system. The structure and functionality are explained and a hardware prototype is presented.
The electro dual mass flywheel. Efficient active damping of torsional drive train oscillations
Das Elektro-Zweimassenschwungrad. Effiziente aktive Dämpfung von Schwingungen im Antriebsstrang
2013
11 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
English
The Electro Dual Mass Flywheel - Efficient active damping of torsional drive train oscillations
British Library Conference Proceedings | 2013
|The electro dual mass flywheel - efficient active damping of torsional drive train oscillations
Automotive engineering | 2013
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British Library Online Contents | 2014
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Tema Archive | 1989
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Automotive engineering | 1989
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