Folienpräsentation. Bei der Betrachtung der Elektromobilität der Zukunft erscheint der Wirtschaftsverkehr (Verkehr von Fahrzeugen gewerblicher Halter) als besonders interessant. Positive Aspekte sind planbare Routen, hohe Fahrleistungen, Vollkostenrechnung bei Anschaffung und spezielle Anwendungen wie Nachtlieferungen und Fahrten im Innenstadtbereich. Im Beitrag wird untersucht, welche Wirtschaftszweige Elektrofahrzeuge nutzen könnten und wie groß der Markt insgesamt ist. Im Jahre 2012 wurden 4,3 Millionen Fahrzeuge gewerblich genutzt, das waren 10 % aller zugelassenen Fahrzeuge. Bei den Neuzulassungen jedoch hatten die gewerblich genutzten Fahrzeuge mit 1,9 Millionen Stück (62% aller Neuzulassungen) das Übergewicht. Analysen der Nutzungsstruktur, der Fahrprofile und der technischen Ersetzbarkeit unter Berücksichtigung des ökonomischen Potenzials verschiedener Fahrzeuggruppen zeigen die Schwierigkeiten in der Einschätzung der Zukunft von Elektrofahrzeugen. Diese resultieren u. a. aus den Unsicherheiten hinsichtlich des Wiederverkaufswertes von E-Fahrzeugen. Insgesamt ist die Datenlage unzureichend, was die Zahl der Fahrzeuge und die Dauer der Aufzeichnungen betrifft. Es ergeben sich aber die folgenden Schlussfolgerungen: Hohe Jahresfahrleistungen bei planbaren Touren sind für den Einsatz eines Elektrofahrzeugs entscheidend. Wesentliche Einflüsse haben auch Batterie- und Energieträgerpreise. Das Gesamtpotenzial liegt für neue gewerbliche PKW bei 0,2 bis 1 Mio. Elektrofahrzeuge im Jahre 2020. Dabei sind die größten Nutzungsbereiche Erbringung sonstiger Dienstleistungen, Handel und Kfz-Reparatur sowie Verarbeitendes Gewerbe.
Elektromobilität im Wirtschaftsverkehr - Eine Potenzialanalyse
2013
14 Seiten, Bilder, Tabellen, 4 Quellen
Conference paper
German
Fraunhofer Publica | 2013
|Elektromobilität im Personenwirtschaftsverkehr - eine Potenzialanalyse
Fraunhofer Publica | 2012
|Elektromobilität im städtischen Wirtschaftsverkehr
Tema Archive | 2014
|THEMA - Elektromobilität im städtischen Wirtschaftsverkehr
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