Folienpräsentation. Intelligente Schmalspurkonzepte könnten Teil der Elektromobilität der Zukunft sein. Die Verkaufszahlen für Motorräder und Scooter von BMW verzeichneten seit 2011 ein jährliches Wachstum von etwa 4,7%. Dabei sind in Ballungszentren der Welt Reichweiten der Fahrzeuge von höchstens 50 km und Geschwindigkeiten bis 80 km/h erforderlich. Diese Anforderungen lassen sich mit vier Fahrzeugklassen für E-Motorräder gut erfüllen. Dies sind die Klassen (in Klammern Motorleistung, Höchstgeschwindigkeit, Reichweite) Klasse 0/1 (4 kW, 45/60 km/h, 50 km), Klasse 2 (11 kW, 90 km/h, 80 km), Klasse 3 (18 kW, 120 km/h, 100 km) und Klasse 4 (35 kW, 140 km/h, 100 km). Die Wettbewerbsfelder für solche Fahrzeuge in Europa und Asien werden zahlenmäßig charakterisiert. Die Systemübersicht und die Bordnetztopologie für ein Hochvolt-System (HV) eines BMW-Motorrades mit 25-35 kW Leistung werden angegeben. Details wie die einzusetzenden Typen der Elektromotoren, die elektrische Spannung des Bordnetzes, Dauer- und Spitzenleistung, unkontrollierbare Bremsmomente im Fehlerfall und Batterietypen und Batteriebauformen werden diskutiert. Prototypen von BMW-Elektromotorrädern werden im Bild gezeigt.


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    Title :

    BMW Motorrad. E-Mobilität auf zwei Rädern


    Additional title:

    BMW Motorrad E-Mobility


    Contributors:


    Publication date :

    2013


    Size :

    22 Seiten, Bilder, Tabellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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    Hauptverband der Gewerblichen Berufsgenossenschaften | SLUB | 2001