Der Beitrag befasst sich mit dem Entwerfen von Bahnanlagen unter Berücksichtigung von Technik, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit. Nach einer kurzen Betrachtung zur Leistungsfähigkeit der in den letzten Jahren entstandenen HGV- und Güterverkehrsstrecken wird auf die Grundlagen des Systems Bahn eingegangen und insbesondere auf die Problemstellungen im Entwurfsprozess, die sich dadurch ergeben, dass einzelne Anlagenteile stark unterschiedliche Lebensdauern haben (Oberbau 30 Jahre, Brücken und Tunnel über 100 Jahre). Weitere Aspekte sind Anlagenkomplexität, Paradigmenwechsel, Richtlinienänderungen und das Antizipieren möglicher Entwicklungen. Fazit: Investitionen in das System Bahn sind immer mit hohem finanziellen Aufwand verbunden. Treffsichere Prognosen, die für den gesamtem Lebenszyklus der Eisenbahninfrastruktur Gültigkeit haben sollen, sind seriös kaum möglich. Und: Der finanzielle Aufwand bedeutet eine hohe Verantwortung für den Eisenbahningenieur, seine Ausbildung sollte diesem Umstand Rechnung tragen.
Entwerfen von Bahnanlagen im Spannungsfeld von Technik, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit
Designing railway installations to achieve the optimum balance between technology, economics and sustainability
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 62 , 6 ; 60-64
2013
5 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Die Zukunft des Nutzfahrzeugs im Spannungsfeld von Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit
Springer Verlag | 2021
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