(Forts. aus S. 23-30) Im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München wurde eine Ausstellung eingerichtet, in der die Geschichte der Elektromobilität beschrieben und der heutige Stand der Technik erläutert wird sowie illustriert ist, wie künftige Mobilitätskonzepte aussehen könnten. Das begleitende 64 Seiten starke Buch teilt sich in vier Unterkapitel: Elektroautos - die ewigen Hoffnungsträger; Elektromobilität in Deutschland 2012; neue technische Herausforderungen; Vernetzung dreier entscheidender Lebensbereiche: Mobilität - Energiewirtschaft - Kommunikation. Umrahmend wird diskutiert, ob Elektromobilität ein Einstieg in eine nachhaltige Mobilität sein kann. Das vorliegende dritte Kapitel befasst sich mit den technischen Herausforderungen der Elektromobilität: neue Fahrzeugarchitekturen, neue Speicher- und Antriebskonzepte, Gewichtsminimierung und Reichweitenvergrößerung stehen hier im Fokus. Da der Elektromotor bei Bremsvorgängen als Generator fungieren kann, wird elektrische Energie zurückgespeist und kann so die Reichweiten verlängern. Als Radnabenmotor entwickelt er maximale Effizienz, da alle Antriebsstränge entfallen können. Da die aktuell verfügbaren Batteriekonzepte - Stand der Technik sind Lithium-Ionen-Akkumulatoren - nach wie vor nicht langstreckentauglich sind, wird auch viel Entwicklungsarbeit in die Brennstoffzellen Technik gesetzt. Parallel dazu wird versucht, durch Gewichtsminimierung (inklusive des Wegfalls entbehrlicher Komponenten) und Reduzierung des Rollwiderstand sowie des Luftwiderstandes den Verbrauch zu senken. Carbonfaserverstärkter Kunststoff, der sehr leicht und gleichzeitig belastbar ist, bietet hier großes Einsparpotenzial. Sein hoher Energiebedarf bei der Herstellung setzt aber voraus, dass Methoden zum Recycling entwickelt werden können. Nicht zuletzt steht die Schaffung einer geeigneten Infrastruktur zum Aufladen der Batterien sowie die damit verbundene Sicherheitstechnik im Blick. Fahrerassistenzsysteme und Insassenschutzsysteme sollen die reduzierte Schutzwirkung der Leichtkarossen kompensieren. (wird fortgesetzt)
Neue technische Herausforderungen
New technological challenges
2012
16 Seiten, 21 Bilder
Article/Chapter (Book)
German , English
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