Für den Einsatz in bordinternen elektronischen Steuergeräten hat Renesas 32-Bit-MCUs in 40-nm-Technologie vorgestellt. Diese sollen Automobilelektronik- Entwickler bei der Optimierung von Leistungsaufnahme, Platzbedarf und Funktionssicherheit unterstützen. Die acht MCU-Serien sind auf verschiedene ECU-Aufgaben spezialisiert und versprechen dank AUTOSAR 4.0 Vereinfachungen bei der Anwendungsentwicklung. Mithilfe einer durchgängigen Plattform für sämtliche Steuerungsanwendungen beschleunigen die MCUs aus der RH850-Reihe auch die Software-Entwicklungsarbeit. Bis vor kurzem gab es je nach Fahrzeugtyp und -anwendung unterschiedliche ECU-Plattformen. Dementsprechend benötigte man separate Software-Entwicklungsprogramme für jede Plattform. Heute allerdings sprechen sich Systementwickler zunehmend gegen ein solches Vorgehen aus, da dies erheblich ineffizienter und mit zusätzlichen Entwicklungs- und Testkosten verbunden ist sowie unnötige Terminverzögerungen verursachen kann. Eine einzige Architektur für alle Arten von Automotive-ECUs hilft dagegen den Arbeitsaufwand bei der Softwareentwicklung zu verringern, Design-Zyklen zu verkürzen und Kosten zu sparen. Die gesamte RH850-MCUFamilie benötigt zur Unterstützung nur eine Entwicklungsumgebung; diese eröffnet einen reibungslosen Migrationspfad von älteren Designs bis zu hoch modernen Automobilelektronikprodukten.
Für Kfz-Steuergeräte optimiert. Mikrocontroller für die nächste Generation besserer und sicherer Kraftfahrzeuge
EL-info - Elektronik Informationen ; 45 , 3 ; 30-32
2013
3 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
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