Im Jahr 2000 waren in der Schweiz rund 265 000 Menschen schädlichem oder lästigem Eisenbahnlärm ausgesetzt. Zu ihrem Schutz wird seit 2001 ein umfassendes Lärmsanierungskonzept zur Lärmreduktion umgesetzt, das im Jahr 2015 zum Abschluss kommt. Es beinhaltet vor allem Maßnahmen am Rollmaterial, die Realisierung von Lärmschutzwänden und den Einbau von Schallschutzfenstern. Damit können unter weitgehender Einhaltung der Fristen und der ursprünglich geschätzten Kosten rund 170 000 Menschen vor übermäßigem Eisenbahnlärm geschützt werden. Das im Gesetz formulierte Minimalziel zur Anzahl der zu schützenden Personen wird jedoch knapp nicht erreicht. Die Schweiz hat deshalb weitere Maßnahmen geplant. Die Lärmemissionen der Eisenbahn sollen prioritär durch die Einführung von Emissionsgrenzwerten für bestehende Güterwagen ab 2020 und die Förderung von lärmarmem Rollmaterial und lärmarmer Infrastruktur weiter reduziert werden. Für die Umsetzung dieser Maßnahmen stehen 230 Mio. Franken zur Verfügung. Mit der Ergänzung des Lärmsanierungskonzepts können zusätzlich über 50 000 Personen vor Eisenbahnlärm über den Immissionsgrenzwerten geschützt werden.

    In 2000, about 265,000 persons in Switzerland were affected by harmful or annoying railway noise. Since 2001, an extensive concept of noise remediation has been implemented for their protection which will be finalised in 2015. Mainly it comprises measures regarding rolling stock, realisation of noise barriers, and the installation of noise insulation windows. Thus, approx. 170,000 persons can be protected from excessive railway noise while keeping mostly to the deadlines and costs planned initially. However, the minimum objective concerning the number of people to be protected as established by law is just missed. Therefore additional measures have been planned in Switzerland. The railway sound emissions will be reduced with priority by introducing emission limit values for existing railway freight cars starting from 2020 and by measures to promote quiet rolling stock and a quiet infrastructure. 230 m Franken are available for the implementation of these measures. Due to this noise remediation concept, more than 50,000 persons can be protected additionally against railway noise above the immission limit values.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Eisenbahnlärm in der Schweiz. Aktuelle und geplante Maßnahmen


    Additional title:

    Railway noise in Switzerland - current and projected measures


    Contributors:


    Publication date :

    2013


    Size :

    6 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Den Eisenbahnlärm an der Quelle bekämpfen

    Kootwijk-Damman, Carolien M. / Wijngaarden, Paul A. van | IuD Bahn | 1997



    Landeswettbewerb 1986 "Ökologisches Bauen" : Schlußbericht der Wettbewerbskommission zum Teil 2 (geplante Maßnahmen)

    Nordrhein-Westfalen, Minister für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr | TIBKAT | 1986


    Geplante Arbeitssicherheit

    Klein,E.W. | Automotive engineering | 1977