Zur Beurteilung unterschiedlicher Infrastrukturvarianten und der damit verbundenen Möglichkeit zur Realisierung unterschiedlicher Fahrplankonzepte wird in der Planungsphase vielfach die mikroskopische Eisenbahnbetriebssimulation angewendet. Dafür werden betriebliche Parameter als Indikatorgrößen definiert, die von der Simulation als Ergebnis bereitgestellt werden. In diesem Artikel wird stellvertretend für die zahlreichen Tools, die im Eisenbahnbetrieb genutzt werden, die Software OpenTrack sowie deren spezifische Funktionalitäten bei der Kapazitätsbeurteilung beschrieben.
Microscopic simulation of the railway operation is currently being applied to numerous questions in the planning, operation and scheduling of railway systems. The main focus of this report is its use for determining infrastructure that matches needs and is able to provide sufficient capacity to satisfy customer wishes. The customers' requirements are expressed through the timetable, and the use of the simulation is able to test their fundamental feasibility and the particular quality associated with that The software provides support for specialist planners in visualising various scenarios in a manner close to reality. The simulation is to be seen as an integral component of a system-oriented approach to overall planning that makes it possible to subject the complex interactions in operational occurrences to a quantifiable appraisal.
Mikroskopische Betriebssimulation zur Ermittlung bedarfsgerechter Eisenbahninfrastruktur
Microscopic operational simulation for determining railway infrastructure in line with needs
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 , 10 ; 44-46
2012
3 Seiten, 3 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Mikroskopische Betriebssimulation zur Ermittlung bedarfsgerechter Eisenbahninfrastruktur
Online Contents | 2012
|Betriebssimulation der Wiener Schnellbahn
IuD Bahn | 1999
|Handbuch Eisenbahninfrastruktur
SLUB | 2019
|Handbuch Eisenbahninfrastruktur
TIBKAT | 2013
|