Bereits in der Konzeption des Kurbeltriebs von Motorfamilien werden die maßgeblichen Weichen zur Erreichung der gesetzten Entwicklungsziele gestellt. Die aktuelle Generation der BMW 4-Zylinder-Dieselmotoren zeichnen sich hierbei durch einen durchgängigen Leichtbauansatz aus, der beginnend vom Zylinderkurbelgehäuse aus Aluminium über die Anordnung und Integration des Massenausgleichssystems bis zur konsequenten Kurbelwellenoptimierung reicht. Im Beitrag wird die Grundidee eines gesamtheitlichen Ansatzes des Kurbeltriebsystems, die geforderten Entwicklungsziele, die Wechselwirkungen und die erreichten Potentiale anhand von Beispielen dargestellt.
Abstract In the basic design of a crank drive system of engine families the main design features for reaching the development targets are defined. BMW's high performance 4-cylinder diesel engines are showing a continuous lightweight design, for instance the aluminum crankcase, the configuration and integration of the balancer system or the crankshaft optimizations. In this article the basic idea of an integral crank drive design, the development targets and interdependencies and the potentials of optimization with examples are shown.
Grundkonzeption von Kurbeltriebsystemen als integraler Ansatz in 4 Zylinder-Hochleistungsdieselmotoren
An integral approach of a 4-cylinder high performance diesel engine's crankdrive system
2012
14 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German
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