Eine Möglichkeit zur Kraftstoffeinsparung bei Nutzfahrzeugen stellt ein optimiertes Thermomanagement dar. Im Beitrag wird ein System zur Abgaswärmerückgewinnung vorgestellt, mit dem der Kraftstoffverbrauch um 5 % gesenkt werden kann. Das System nutzt einen nachgeschalteten Rankine-Prozess, indem zwei Wärmeüberträger die Wärme aus der AR und dem Abgas nach Abgasnachbehandlung das Arbeitsmedium verdampfen und überhitzen. Der Dampf erzeugt über eine Expansionsmaschine die mechanische Arbeit und anschließend wird das Arbeitsmedium wieder verflüssigt. Simulationen zeigen ein Einsparpotenzial von 5 %. Vorgenommene Optimierungen an Wärmeüberträgern, Kondensator und Niederdruckleitung sowie bei der Expanderleistung müssen die Zielkonflikte berücksichtigen. Verschiedene Arbeitsmedien wurden untersucht: Ethanol, Wasser, R245fa, bei denen sich vor allem Unterschiede in der Integration in das Kühlsystem ergeben.
Nutzung der Abgasenergie von Nutzfahrzeugen mit dem Rankine-Prozess
Motortechnische Zeitschrift ; 73 , 10 ; 768-772
2012
5 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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