Für die Diagnose pneumatischer Systeme, als wichtigen Teil moderner Nutzfahrzeuge, gibt es nur wenige bekannte Methoden. Meist auf Systeme in Robotik und Automatisierung bezogen, werden in der Regel Fehler an funktionalen Komponenten wie Zylindern und Ventilen betrachtet. Nutzfahrzeugspezifische Problemstellungen stehen selten im Fokus und oft wird das Verhalten der Leitungen selbst vernachlässigt. Eine Vielzahl an Verfahren existiert dagegen zur Diagnose von Leckagen in Pipelines. Diese lassen sich jedoch nicht einfach auf Nutzfahrzeuge übertragen. Im Rahmen dieses Beitrages wird die Anwendung von Verfahren zur Leckagelokalisierung in Pipelines auf das pneumatische System in Nutzfahrzeugen diskutiert. Nach der Bewertung verschiedener Verfahren im Hinblick auf ihre Nutzbarkeit, werden zwei modellbasierte Verfahren vorgestellt. Funktion und Diagnosequalität werden anhand von Simulationen bzw. Prüfstandsmessungen verifiziert, die Ergebnisse kurz diskutiert und ihre prinzipielle Eignung bewertet.
Lokalisierung von Leckagen im pneumatischen System von Nutzfahrzeugen
2012
10 Seiten, 7 Bilder, 15 Quellen
Conference paper
German
IuD Bahn | 2006
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Tema Archive | 1991
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