Passive Rückhaltemittel wie Airbags können Fahrzeuginsassen während eines Überschlags vor Verletzungen schützen. Der Beladungszustand eines Pkws ist jedoch entscheidend für dessen Kippverhalten, wodurch auch die Detektion eines Überschlags beeinflusst wird. Dieser Beitrag zeigt eine Schätzung relevanter Fahrzeugkennwerte und die damit mögliche Optimierung eines modellbasierten Überschlagserkennungssystems.

    Passive safety systems like airbags are able to protect vehicle occupants from injuries during a rollover. The loading condition of a car has a crucial impact on its roll behavior as well as on the rollover detection algorithm. This paper depicts a method for estimating relevant vehicle parameters and the possibility of optimizing a model-based rollover detection system.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Verbesserung modellbasierter Überschlagserkennung mittels Schätzung relevanter Fahrzeugparameter


    Additional title:

    Model based rollover detection improvement by estimation of relevant vehicle parameters


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2012


    Size :

    9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 20 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Schätzung des Schwimmwinkels und fahrdynamischer Parameter zur Verbesserung modellbasierter Fahrdynamikregelungen

    Bechtloff, Jakob Philipp / Bechtloff, Jakob / Technische Universität Darmstadt | TIBKAT | 2018


    Beschleunigte Antriebsstrangentwicklung mittels modellbasierter Applikation

    Schlosser,A. / Kinoo,B. / Salber,W. et al. | Automotive engineering | 2007


    Beschleunigte Antriebsstrangentwicklung mittels modellbasierter Applikation

    Schlosser, Axel / Kinoo, Bert / Salber, Wolfgang et al. | Tema Archive | 2007


    Euro VI Motorentwicklung mittels modellbasierter Kalibrierung

    Bertram,C. / Rezaei,R. / Tilch,B. et al. | Automotive engineering | 2014