Die extremen Anforderungen, denen Offshore-Windparks genügen müssen, haben nicht nur die Windenergiebranche beflügelt. Auch der Transformatorenbau sah sich neuen Herausforderungen gegenüber und kann bereits bedeutende Weiterentwicklungen vorweisen. Von den Entwicklungen könnten Onshore-Transformatoren profitieren, denn ein verbesserter Korrosionsschutz und ein vereinfachtes, wartungsarmes Design sind auch onshore erwünscht, zumal eine küstennahe Aufstellung ähnlich hohe Anforderungen an den Korrosionsschutz stellen. Gegenüber den bisher üblichen Beschichtungsverfahren bietet die kathodische Tauchlackierung (KTL) Vorteile. Sie ermöglicht einheitliche Beschichtungsdicken auch auf komplizierten Geometrien, haftet gut auf Stahl, erzeugt glatte Oberflächen sowie kratz- und stoßfeste Beschichtungen, was vor allem an hervorspringenden Kanten wichtig ist. Zunächst wurde erprobt, ob nach der KTL das Aufbringen zusätzlicher Lackschichten möglich ist, sich die KTL-Schicht wieder entfernen lässt und ob KTL-behandelte Bauteile gut miteinander verschweißt werden können. Diese Eigenschaften wurden erfüllt. Ebenfalls relevant war, ob eine KTL-Beschichtung mit Mineralöl kompatibel ist. Dazu wurden an der Universität Stuttgart KTL-Proben verschiedener Hersteller untersucht. Die Gas-in-Öl-Analysen haben ergeben, dass weder Wasserstoff noch Kohlenwasserstoffe durch eine KTL-Beschichtung auftreten. Da die KTL auch auf Farbe, Säuregehalt, Wassergehalt und den dielektrischen Verlustfaktor keinen Einfluss hat, ist kein Einfluss dieses Beschichtungsverfahrens auf die Ölalterung zu erwarten. Aufgrund des guten Korrosionsschutzes werden bei Alstom-Leistungstransformatoren für den Offshore-Einsatz die Radiatoren, Flansche, Kabelanschlusskästen und die Rohrleitungen mit einer KTL behandelt. Außerdem wurde das Verfahren bereits auf den kompletten Kessel eines 120-MVA-Transformators angewendet. Das Konzept des gemeinsamen Ölhaushalts mit dem Vakuumlaststufenschalter Das Konzept des gemeinsamen Ölhaushalts wurde in den vergangenen zwei Jahren bereits in mehreren in Betrieb befindlichen Transformatoren onshore und offshore umgesetzt. Während Vereinfachungen wie ein gemeinsamer Ölhaushalt für Kessel und Laststufenschalter zu geringeren Herstellungs- und Wartungskosten führen, erhöhen konstruktive Maßnahmen wie abgerundete Kanten oder die Beschichtung in kathodischen Tauchlackverfahren die Korrosionsbeständigkeit und somit die Lebensdauer des Betriebsmittels. Nachdem sich die neuen Konzepte und Verfahren in Offshore-Windparks bewährt haben, ist damit zu rechnen, dass sie teils auch für an Land aufzustellende Leistungstransformatoren angewendet werden.


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    Title :

    Längere Lebensdauer und geringerer Wartungsaufwand. Transformatorendesign nach Offshore-Anforderungen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2012


    Size :

    6 Seiten, 9 Bilder, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Mehr Produktionssicherheit, geringerer Wartungsaufwand

    Grimm,R. / Reiter Oberflaechentechnik,Winnenden,DE | Automotive engineering | 2000




    DRUCKLUFTVERSORGUNGSANLAGE MIT VERRINGERTEM WARTUNGSAUFWAND

    BOZSIK RICHARD | European Patent Office | 2018

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