Das Bordnetz eines Kraftfahrzeugs ist eine komplexe dreidimensionale Struktur mit einer Vielzahl potenzieller Fehlerquellen. Ein kritischer Defekt ist der Störlichtbogen, der bei Spannungen ab 12 V Brände auslösen kann. Wie realistisch ist eine Gefährdung, und was kann man dagegen tun? Zum bisherigen 12-V-Bordnetz wird jetzt eine weitere Spannungsebene eingeführt. Es gibt dafür eine gemeinsame Werksnorm der fünf deutschen OEMs, die so genannte LV148. Das 48-V-Netz hat eine eigene Lithiumionen-Batterie und eine gemeinsame Masse mit dem 12-V-Netz. In Elektrofahrzeugen gibt es mindestens zwei Teilnetze mit den zwei Spannungsebenen LV und HV. Der Hochvoltkreis hat Spannungen von 400 V (Pkw) bis 800 V (Nutzfahrzeuge). Eine dritte Ebene wäre die mit 48 V. Die Leitungen im Hochvoltkreis sind zur Unterscheidung von allen anderen Leitungen mit der Signalfarbe orange gekennzeichnet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Fehlerquelle mit Brandgefahr. Störlichtbögen in Automotive-Bordnetzen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2012


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 18 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Störlichtbögen, deren Erkennung und Abschaltung in Kraftfahrzeug-Bordnetzen

    Schöpf, T. / Naidu, M. / Gopalakrishnan, S. | Tema Archive | 2003


    Verfahren zur Verringerung einer Brandgefahr in einem Gebiet mit erhöhter Brandgefahr

    STAIB FLORIAN / GÄNG CHRISTOPH | European Patent Office | 2023

    Free access

    Potche Brandgefahr beim Cabrio

    Online Contents | 1996


    Weitlaufige Kucheninstallation mit Brandgefahr

    British Library Online Contents | 2009


    Innovative Start/Stopp Systeme in Niedervolt Bordnetzen und Hochvolt Bordnetzen

    Schaefer,H. / hofer eds,Wuerzburg,DE | Automotive engineering | 2014