Für den Langholztransport bietet die Firma Doll seit Jahrzehnten zwei- und dreiachsige Nachläufer an, die nach dem Prinzip des Selbstlenkers funktionieren. Der neue Langholznachläufer Ratio plus vereint die positiven Eigenschaften der Zwangslenker- und Selbstlenkertechnik. Bei diesem Fahrzeug schaltet sich die Zusatzlenkung automatisch zu, so dass sich dieses wie ein Zwangslenker in der Spur des LKW läuft. Um das neue Lenksystem steuern zu können, findet sich im Fahrerhaus neben dem Bedienfeld und dem Handschalter für die Zusatzlenkung ein kleiner schwarzer Monitor mit einigen Tasten. Verschiedene Sensoren im Fahrzeug und Informationen aus der Bordelektronik sorgen dafür, dass das neue Lenksystem funktioniert: Messung des Lenkeinschlags des Schemels, Erfassung der Position des Lenkzylinderkolbens sowie Messung des Abstands des Nachläufers zum Lkw. Diese permanent erhobenen Daten landen zusammen mit der aktuellen Fahrgeschwindigkeit in der elektronischen SPS-Steuerung am Lkw. Und die sorgt dann über eine hydraulische Verstellpumpe am Nebenabrieb des Motors dafür, dass die Lenkzylinder den Nachläufer im SIS- und Rückwärtsmodus fast genau in der Spur des Lkw halten. Der neue Nachläufer wird auf der KWF-Tagung in Bopfingen erstmals öffentlich vorgestellt.
Das Beste aus zwei Welten. Holztransport
Forst und Technik ; 24 , 6 ; 38-41
2012
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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