Ein gängiger Weg, um das Marktpotenzial von Elektroautos zu bestimmen, ist der Vergleich der technisch realisierbaren Reichweiten und der Pkw-Tagesfahrleistungen an einem Stichtag. Mit diesem Ansatz wird ein Marktpotenzial von Elektroautos von annähernd 100 % der Pkw-Flotte vorhergesagt. Es konnte gezeigt werden, dass diese Einschätzung deutlich zu hoch ist. Wird die maßgebliche Reichweite als Bemessungsgrundlage verwendet, sinkt das Marktpotenzial auf etwa zwei Drittel der Pkw-Flotte - selbst wenn, wie in einem angeführten B eispiel, die Beobachtungsperiode nur sechs Wochen beträgt. Werden statt der tatsächlichen Pkw-Tagesfahrleistungen die Anforderungen potenzieller Kunden an die Reichweite berücksichtigt, sinkt das Marktpotenzial weiter. Hier könnten Maßnahmen zur Information und Bewusstseinsbildung beeinflussend wirken. Zudem darf das Marktpotenzial nicht mit der erwarteten Absatzmenge verwechselt werden. Da gegenwärtig kaum Elektroautos am Fahrzeugmarkt angeboten werden, kann der Elektroautoabsatz nicht gemessen werden. Stattdessen wird auf Befragungen zum Autokauf zurückgegriffen. Stated Preference-Befragungen ermöglichen die statistische Bestimmung der kaufrelevanten Attribute und der Höhe ihres Einflusses. In einer aktuellen SP-Befragung zum Autokauf in Österreich wurden Wahlexpenmente zum Kauf von Elektroautos durchgeführt. Die Analysen zeigen, dass Änderungen der Nutzerkosten einen höheren Einfluss auf die Wahlwahrscheinlichkeit von Elektroautos haben dürften als die Änderungen technischer Eigenschaften. Mit den identifizierten Nutzenfunktionen können Marktanteile von Elektroautos für verschiedene Szenarien berechnet werden. Je nach Szenariobedingung werden für das Jahr 2025 Elektroautoanteile am Neuwagenmarkt von 1,2 bis 13,1 % prognostiziert. Bei einer mittleren technologischen Entwicklung wird ein Elektroautoanteil von 5,7 % im Jahr 2025 vorhergesagt. Die Prognosen zukünftiger Marktchancen von Elektroautos sind mit Unsicherheiten behaftet. Nicht nur die zu Grunde liegenden Annahmen und Rahmenbedingungen der Szenarien, sondern auch die Methode der Erhebung haben entscheidenden Einfluss auf die Ergebnisse. Bei allen Schwierigkeiten der Vorhersage des Nutzerverhaltens stellt die Anforderungen der Nutzer/innen neben den Fahrzeugen und der Ladeinfrastruktur eine der Hauptsäulen der Elektromobilität dar und ist bei allen Überlegungen zur Thematik mit emzubeziehen.


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    Title :

    Abschätzung des Marktpotenzials und zukünftigen Marktanteils von Elektroautos


    Additional title:

    Assessment of the market potential and future market share of electric cars


    Contributors:
    Link, C. (author) / Sammer, G. (author) / Stark, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2012


    Size :

    6 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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