Seat hat in Zusammenarbeit mit dem spanischen Forschungs- und Entwicklungszentrum Cidaut in einem nutzerzentrierten Ansatz ein integratives Bedienkonzept entwickelt, mit dem sich mehrere Fahrzeugsysteme über einen Touchscreen steuern lassen. Das neue Human Machine Interface ermöglicht nicht nur die Steuerung mehrerer Systeme über eine einheitliche Schnittstelle, sondern auch die taktile Interaktion von Fahrer und Fahrzeug. Gesteuert werden sowohl Informations- und Kommunikationsfunktionen wie auch Unterhaltungs- und Komfortoptionen wie Radio- oder Multimediasystembedienung, Klimaanlage, Telefonfunktion sowie andere fahrzeugspezifische Einstellungen. Neben dem Touchscreen basiert das Konzept auf weiteren Funktionstasten, mit deren Hilfe sich wichtige Funktionen direkt ansprechen lassen. Ein iterativer Bewertungsprozess wurde zur Analyse und zur Hebung von Verbesserungspotenzialen angewendet. Das Konzept wurde bewertet hinsichtlich der Bedienphilosophie, der Gebrauchstauglichkeit und Intuitivität des Konzepts, hinsichtlich möglicher Störeinflüsse auf das Fahren und der ästhetischen Gestaltung und grafischem Design. Die Bewertung des neuen HMI-Konzepts fiel insgesamt positiv aus. Die Gebrauchstauglichkeit konnte durch einige Modifikationen verbessert werden, was die zweite Nutzerbewertung verdeutlichte. Das Ergebnis untermauert, dass eine nutzerzentrierte Entwicklung in einem iterativen Prozess die Systementwicklung optimieren kann.
Nutzerzentrierte Entwicklung eines Touchscreen-Bedienkonzepts
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 114 , 5 ; 390-395
2012
6 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Nutzerorientierte Entwicklung eines Touchscreen Bedienkonzepts
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