Instrumentenlandesysteme sollen langfristig durch satellitengestützte Präzisionsanflüge ersetzt werden. Die geforderte Integrität kann dabei nur durch ein unterstützendes System erreicht werden. Durch genau eingemessene Referenzempfänger werden in einer Bodenstation beim Ground Based Augmentation System (GBAS) Korrektursignale und weitere Korrekturterme ermittelt und mittels eines VDB-Signals an anfliegende Flugzeuge übertragen. Der durch dieses Signal übermittelte Reichweitenparameter (Dmax) definiert das Servicegebiet, welches unter der Betrachtung der Nutzung an benachbarten Verkehrsflughäfen beziehungsweise -platzen näher untersucht werden soll. Hierzu wird durch die VEGA Space GmbH eine GBAS-Simulationsumgebung innerhalb des Verbundvorhabens HETEREX aufgebaut und voraussichtlich Anfang 2012 verifiziert werden. Neben einem ersten Prototypen der Simulationsumgebung wird die Vorgehensweise der Untersuchung und erste Teilergebnisse vorgestellt.
Simulationsbasierte Analyse des Servicegebietes einer GAST D-Bodenstation bei GAST C-Präzisionsanflügen
2011
8 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Conference paper
Storage medium
German
Bodenstation , Anflug , Verkehr , Flugzeug , Flughafen , Instrumentensystem , Modellierung , Satellit
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