In Japan werden Hybridkonzepte nicht nur in Personenkraftwagen als Lösungsansatz angewandt. Vielmehr geht es dabei auch um Lastkraftwagen, die Energieversorgung von Häusern etc. Es gibt eine ganze Reihe von Beispielen, wie hybride Lösungen, einstmals getrennt bestehende Lösungen, die innovativ kombiniert und verschmolzen werden, neue Anwendungen, erweitere Wahrnehmung, größere Leistungen erzielen. Derzeit wird das Hybridzeitalter schon als das Paradigma der Zukunft betrachtet und ein Hybridzeitalter erwartet. Besonders deutlich wird dies in Japan. Daimler hat auf der Tokio Motor Show einen Prototyp des schweren Hybrid-Trucks, den Fuso Super Great Eco Hybrid, vorgestellt. Bei Fuso ist die weltweite Forschung und Entwicklung an Hybrid- und Elektro-Trucks gebündelt. Seit der Einführung des Leafs von Daimlers Kooperationspartner Nissan im Dezember 2010 wurden 20000 Exemplare des Elektrofahrzeugs verkauft. Grund für den Erfolg der Elektromobilität ist die Unterstützung durch die "Japan AG" und das Verschlafen bei neuen Dieseltechnologien. Gerade Rekuperationsenergie gibt es in Japan reichlich und die Bevölkerung war sehr aufgeschlossen und die Automobilhersteller wurden subventioniert und das "Sowohl-als-auch" entspricht der japanischen Kultur. Der Hype der Elektromobilität hat die gesamte japanische Gesellschaft erfasst. Das Know-how aus Batterietechnik, Solar- und Brennstoffzellen und Energiemanagement wird auch im Städtebau, bei klimafreundlichem Wohnen und der E-Mobilität umgesetzt. Unter anderem auch, um die hohe Abhängigkeit vom Atomstrom zu reduzieren. Hybridtechnik wurde schon in Nutzfahrzeugen eingesetzt, da wurde für Pkw noch nicht darüber nachgedacht. Bestes Beispiel ist der Hybridbus von Daimler aus den 1960er Jahren. Hybridbusse von Daimler sind in New York seit über 10 Jahre als Linienbusse im Einsatz. Oft gilt die Entwicklung im Nutzfahrzeugsektor als Trendsetter für den Pkw-Bereich.
Hybrid Nation. Japan
Technicity. Magazin für Innovation, Technologie, Mobilität ; 3 , 1 ; 28-39
2012
12 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
Brennstoffzelle , Dieselmotor , Elektrohybridantrieb , Elektromotor , Energieeffizienz , Hybridantrieb , Hybridbauweise , Japan , Kraftstoffeinsparung , Lkw (Lastkraftwagen) , Parallelhybridantrieb , Pkw (Personenkraftwagen) , Rekuperationsbremsung , Teilhybridantrieb , Verbrennungsmotor , Vollhybridantrieb
The Great Railway Nation of Japan
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