Um die fahrtbezogene Tätigkeit von Berufs-Lkw-Fahrern möglichst breit hinsichtlich der kognitiven Beanspruchung zu untersuchen, wurden in einer Pilotstudie (n=31) Fahrmanöver, Umwelt- sowie Verkehrsbedingungen von Berufskraftfahrern hinsichtlich ihrer Beanspruchung auf der Rating Scale of Mental Effort bewertet. Hohe subjektive Beanspruchungswerte zeigten sich vor allem bei schlechten Witterungsverhältnissen sowie in Situationen, in welchen die Befragten eine Gefährdung schwächerer Verkehrsteilnehmer befürchten. Die für die Beanspruchung gefundenen relevanten Situationen wurden in einer Studie mit 37 Berufs-Lkw-Fahrern am dynamischen Lkw-Fahrsimulator des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München hinsichtlich subjektiv und objektiv messbarer Kenngrößen für die vorliegende Beanspruchung untersucht. Als Methode zur Erfassung der Beanspruchung wird hierzu unter anderem die Pupillometrie herangezogen, welche über Veränderungen der Größe der menschlichen Pupille Rückschlüsse auf die aktuelle kognitive Beanspruchung erlaubt und es aufgrund ihrer hohen zeitlichen Auflösung ermöglicht, kritische Teilaufgaben zu identifizieren.
With the aim of investigating the basic driving task of professional truck drivers in regard to mental workload as widely as possible, a pilot study was carried out in which 31 professional truck drivers evaluated various driving manoeuvres as well as environmental and traffic conditions via the Rating Scale of Mental Effort. High cognitive workload was found for adverse weather conditions and for driving manoeuvres or traffic conditions in which respondents are apprehensive of endangering vulnerable road users. Based on the results of the pilot study, the situations considered relevant for cognitive workload were examined in a study with 37 professional truck drivers regarding subjective and objective measurable parameters for driver's workload at the dynamic truck driving simulator of the Institute of Automotive Technology at the Technische Universität München (University of Technology, Munich). The Index of Cognitive Activity (ICA) is used as method for an objective physophysical measurement of cognitive workload which is based upon changes in pupil dilation provoked by effortful cognitive processing. Due to the high time resolution, this method allows for the identification of critical subtasks concerning drivers' workload.
Pupillometrie als Werkzeug zur Erfassung der Fahrerbeanspruchung im Nutzfahrzeug. Ist Lkw-Fahren eigentlich schwierig?
Fahrer, Fahrerunterstützung und Bedienbarkeit, VDI-Tagung Der Fahrer im 21. Jahrhundert, 6 ; 105-115
VDI-Berichte ; 2134
2011
11 Seiten, 5 Bilder, 11 Quellen
Conference paper
German
Automotive engineering | 2011
|British Library Conference Proceedings | 2011
|Empirische Methoden zur Erfassung der Fahrerbeanspruchung
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|Mobiles EEG zur Messung der mentalen Fahrerbeanspruchung
Automotive engineering | 2008
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