Aus den diversen Gesamtfahrzeug-Architekturansätzen, den Spezifika von elektrifizierten Antriebssystemen und den Kundenerwartungen an eine Elektrifizierung entstehen zusätzliche bzw. teilweise von heutigen Anforderungssets abweichende Herausforderungen für das Bremssystem. Die Grunderwartungen an die kundenwertige Funktionalität bleiben hierbei in Kriterien wie Sicherheitsanspruch, Qualität, Verlässlichkeit und Verfügbarkeit zu 100 % erhalten. Weiterhin sind in allen Subsystemen des Bremssystems Einzelmaßnahmen als Beitrag zur Effizienzsteigerung des Gesamtfahrzeugs möglich. Diese Potenziale werden sukzessive zu heben sein; gegebenenfalls ist eine Konvergenz zu Zielkonflikten mit den Basisanforderungen herzustellen. Neben den Anforderungen aus dem Gesamtfahrzeug sind aber auch aus dem Bremssystem heraus Lösungsansätze zu erarbeiten, um die Erlebbarkeit des "E-Fahrens" in seiner kundenwertigen Ausprägung zu unterstützen. Das aus dem elektrifizierten Antriebsstrang resultierende Potenzial zur generatorischen Verzögerung führt dazu, dass ein bedeutender Anteil der Bremsungen im realen Kundenbetrieb nicht mehr über die Reibbremse abgedeckt werden muss. Dies ist in der Auslegung des Bremssystems zu beachten und hat Auswirkungen auf die drei Subsysteme des Bremssystems, Bremsregelsystem, Bremsbetätigung und Radbremse. Im Bremsregelsystem bietet sich die Möglichkeit einer Überlagerung oder Bilanzierung von Rekuperation und Reibbremse. Abhängig von der gewählten Lösung sind hierfür Anpassungen in der Bremsbetätigung erforderlich. Hinsichtlich der Auswirkungen auf die Radbremse sind speziell die Anforderungen durch den hohen Anteil an generatorischen Bremsungen und die hohen Erwartungen an die Akustik, Effizienz und Gewichtsoptimierung zu erfüllen.
E-mobile Gesamtfahrzeugarchitekturen - Herausforderungen für das Bremssystem
International µ-Symposium, Brake Conference, 30, Internationales µ-Symposium, Bremsen-Fachtagung, 30 ; 84-99
2011
16 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
E mobile Gesamtfahrzeugarchitekturen - Herausforderungen fuer das Bremssystem
Automotive engineering | 2011
|E-mobile Gesamtfahrzeugarchitekturen -Herausforderungen fur das Bremssystem
British Library Conference Proceedings | 2011
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