Das Ziel des europäischen Forschungsprojekts CASPER (Child Advanced Safety Project for European Roads) ist die Reduktion der Anzahl von schwerverletzten und getöteten Kindern im Straßenverkehr. Als Nachfolgeprojekt zu CREST und CHILD entwickelt das Konsortium sowohl neue Kinder-Crash-Test-Dummys, als auch numerische Menschenmodelle. Neben diesen Arbeitspaketen werden umfassende Unfallstatistiken analysiert, Unfälle mit Kindern in verschiedenen Umgebungen untersucht (es werden z.B. auch häusliche Unfälle betrachtet) und neue Testverfahren für zukünftige Kinderschutzsysteme definiert. Es werden insgesamt vier Menschenmodelle in verschiedenen Altersstufen entwickelt, am Fachgebiet Kraftfahrzeuge der Technischen Universität Berlin entsteht das Modell eines drei Jahre alten Kindes. Die Hauptmotivation für die Entwicklung solcher Modelle stellt die in einigen Fällen nicht hinreichend genaue Biofidelität der Kinder-Crash-Test-Dummys dar. Die Dummys sind zwar zu einem unverzichtbaren Werkzeug für die Unfallforscher geworden und sie werden auf absehbare Zeit unverzichtbar bleiben, um jedoch noch genauere Analysen und noch bessere Kinderschutzsysteme effizient entwickeln zu können, bedarf es neuer Werkzeuge. Diese Werkzeuge stellen die Menschenmodelle dar. Mit Hilfe des fertigen Menschenmodells lassen sich die Verletzungsrisiken im Falle eines Aufpralls so besser darstellen und abschätzen; auch wird das Modell in Zukunft dazu beitragen, die existierenden Hardware Dummy Modelle noch weiter verbessern zu können.

    The aim of the European research project CASPER (Child Advanced Safety Project for European Roads) is the reduction of the total number of severe injured and killed children in road traffic. As a follow-on project of CREST and CHILD, the consortium develops new childcrash- test dummies and the corresponding numerical models. Besides these tasks new detailed accident statistics will be analysed, accidents with children involved evaluated and new test methods for future C R S (child restraint systems) will be defined. Overall four different human models in different age groups will be developed; the Technische Universität Berlin develops the numerical model of a three years old child. The main motivation for the development of numerical human models is the not sufficient biofidelity of the child-crash-test-dummies. The dummies became meanwhile an essential tool for the accident investigation and they will stay essential, but in order to be able to perform even more exact analyses and even better CRS, new tools have to be evolved. Numerical human models represent such tools. With the final human model one can better assess the detailed injuries in the case of an accident. The model also should help to further develop and improve the existing hardware crash test dummy models.


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    Title :

    Entwicklung eines numerischen Menschenmodells für ein dreijähriges Kind


    Additional title:

    Development of a numerical human body model for a three year old child


    Contributors:


    Publication date :

    2011


    Size :

    10 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklung eines numerischen Menschenmodells fuer ein dreijaehriges Kind

    Eisenach,A. / Tech.Univ.Berlin,DE | Automotive engineering | 2011


    Entwicklung eines numerischen Menschenmodells fur ein dreijahriges Kind

    Eisenach, A. / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2011



    Entwicklung eines numerischen Modells zur Simulation der Zementfiltration während der Herstellung von Verpressankern

    Domes, Xenia / Benz, Thomas | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2015

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