Ziel des Einsatzes von Abgaswärmenutzungsanlagen ist die Senkung der Betriebskosten durch eine Verbesserung des Gesamtwirkungsgrades der Energieversorgung des Schiffes sowohl zum Vortrieb als auch zur Bereitstellung von Hilfsenergie. Mit Hilfe dieser Wirkungsgradsteigerung ist es möglich, Auflagen bezüglich der Umweltverträglichkeit (IMO Tier III, gültig ab 2015) zu erfüllen. PTI (Power Take In) ist eine Möglichkeit, ausreichend elektrische Energie im Seebetrieb zu schaffen und die nicht von Kleinverbrauchern genutzte Energie über den Wellenmotor voll dem Vortrieb zugute kommen zu lassen. Oberhalb von ca. 55 % der Hauptmaschinenleistung steht mehr Abgasmassenstrom zur Verfügung als von den Abgasturboladern genutzt werden kann. Dieser Abgasmassenstrom wird einer oder zwei Abgasnutzturbinen zugeführt, die über ein Getriebe ebenfalls auf den von der Dampfturbine angetriebenen Generator wirken. Um die Forderung nach einem möglichst hohen Wirkungsgrad zu erfüllen, setzt man heute anstelle der früher üblichen Gleichdruckturbinen Reaktionsturbinen ein. Die Richtwerte für die Wasserdampfqualität im Dauerbetrieb, die Qualitätsanforderungen an die Parameter des Wasser-Dampf-Kreislaufes, und die Anforderungen des Abhitzekessels im Schiffsbetrieb werden beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einsatz von Abgaswärmenutzungsanlagen auf Schiffen


    Additional title:

    Application of exhaust gas heat recovery plants on ships


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2012


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German