Mit den Bauvorhaben der Straßenbahnlinien 25 und 26 in die Stadtentwicklungsgebiete nördlich der Donau kommen neue Formen des Oberbaus und der Trassierung zur Anwendung, die sowohl größtmöglichen Komfort für den Fahrgast als auch eine Minimierung der Instandhaltungskosten für den Bahnbau mit sich bringen sollen. Die Verlängerung der Linie 26 stellt einen kompletten Neubau der Straßenbahntrasse mit einer gesamten Streckenlänge von rund 4,5 km dar. Dieser besteht zu etwa einem Viertel aus straßenbündigem Gleiskörper und zu drei Viertel aus eigenem Bahnkörper. Die zukünftige Linie 25 besteht aus 2 Neubauabschnitten für welche noch kein Fertigstellungstermin definiert wurde. Die Erprobung des neuen Grüngleises wird zeigen, ob die Konzeption eine Erleichterung des Instandhaltungsaufwandes bei gleichzeitiger Verbesserung des optischen Eindruckes mit sich bringt. Die Wiener Linien haben mit der Einführung einer neuen Niederflurfahrzeuggeneration ULF (Ultra Low Floor) der Firma Siemens ein Fahrzeug im Netz, welches völlig andere Erfordernisse an die Trassierung des Fahrweges stellt, als dies die Altfahrzeuge taten. Sie besitzen keine Drehgestelle mehr, sondern Portalfahrwerke mit Einzelrädern. Für die Neutrassierung von Straßenbahnlinien wurde aus Erfahrungen mit dem ULF Betrieb wahrend der letzten 10 Jahre und aus weitergehenden theoretischen Untersuchungen von Übergangskurven eine neue Form von Übergangsbogen entwickelt. Die testweise Anwendung der Quasi-Klothoide wird nach einigen Betriebsjahren einen Nachweis über die Effektivität dieser Trassierungsform zur Verringerung des Rillenschienenverschleißes bringen.

    For the first time in approximately twenty years. new tram lines are again being constructed in Vienna. The operator, Wiener Linien, can look back on many years experience in constructing tram lines, but the general environment has changed radically since then on account of laws, standards and scientific advances.


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    Title :

    Neue Trassierungs- und Oberbauformen für die Wiener Straßenbahn im Praxistest


    Additional title:

    Practical testing of new layout and track geometrics for Vienna's tramways


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2011


    Size :

    9 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German