Erst das Zusammenspiel aus Werkstofftechnik, Konstruktion und Fertigungsverfahren ermöglicht es, bei einer technischen Entwicklung ein Optimum zu erzielen. Dabei variiert das Optimum je nach Gewichtung einzelner Entwicklungsziele. In einem mehrjährigen internen Forschungs- und Entwicklungsvorhaben mit dem Projektnamen 'InCar' hat ThyssenKrupp einen Lösungsbaukasten entwickelt, der mehr als 30 Innovationen für Karosserie, Fahrwerk und Chassis umfasst. Alle Neuentwicklungen sind strukturmechanisch und fertigungstechnisch abgesichert - nicht nur per Simulation, sondern durch umfangreiche Erprobungen im Tryout und Komponentenversuche mit realen Prototypen.
Moderne Umformprozesse mit innovativen Werkstoffen, Erfahrungsbericht aus dem Tryout für das InCar-Projekt
2011
19 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen
Conference paper
German
Moderne Schmierstoffe und Beoelungsgeraete fuer Umformprozesse
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