In diesem Beitrag wird dargestellt, bis zu welchem Grad das derzeitige Netz einen flächendeckenden Einsatz von Elektrofahrzeugen verkraftet und wann zusätzliche Maßnahmen, wie beispielsweise Netzausbau oder ein Lademanagement, notwendig werden. Zu diesem Zweck werden Simulationen mit DIgSILENT PowerFactory durchgeführt. Dazu werden verschiedene Zukunftsszenarien mit steigendem Anteil an Elektrofahrzeugen zugrunde gelegt und in einen Ausschnitt eines städtischen Netzmodells von Stuttgart integriert. Hier wird untersucht, wie sich der Tageslastverlauf mit zunehmendem Grad der Elektrifizierung verändert und wie ein Lademanagement diesen beeinflussen kann. Zusätzlich kann das Lademanagement Netzdienstleistungen anbieten. Welche Netzdienstleistungen sinnvollerweise von Elektroautos unterstützt oder übernommen werden können, hängt dabei sowohl von ökonomischen als auch technischen Aspekten ab, die hier dargelegt werden.
This contribution shows to what extent the current electricity grid can cope with the nationwide deployment of electrical vehicles and at what point in time additional measures, such as grid extension or load management systems are necessary. To this end, simulations where conducted with DIgSILENT PowerFactoy. In addition, different scenarios with an increasing share of electric vehicles will be used and are implemented into a section of an urban grid model of Stuttgart. It is studied how the daily load curve changes with increasing degree of electrification and how it is influenced by a load management system. In addition, the load management system may offer grid services. Which grid services usefully can be supported or taken over by electric vehicles depends both on economic and technical aspects that are outlined in this contribution.
Herausforderungen und Chancen für das Stromnetz durch Elektromobilität
Challenges and opportunities for the power grid by electric-mobility
2010
6 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Conference paper
Storage medium
German
Elektromobilität: Chancen und Herausforderungen
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British Library Conference Proceedings | 2010
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