Verschleiß limitiert in vielen industriellen Anwendungen bei erhöhten Temperaturen die Lebensdauer von Funktionskomponenten. Im Bereich der Kokerei ist insbesondere der Löschwagen starken Belastungen ausgesetzt. Auf Basis von Untersuchungen können folgende Schlussfolgerungen gezogen werden: Beim Plattenbelag des Kokslöschwagens betrifft das die thermische Belastung insbesondere durch Thermoschock, Korrosion und Schlag/Abrasion. Korrosionstests zeigten starken Angriff durch Salzsäure und Schwefelsäure. Thermische Simulationen ergaben hohe thermische Spannungen bei einem Standardzyklus, wobei längere Zyklen bereits zum Bruch führen können. Der Ausfall der Platten in der Anwendung ist letztendlich durch Bruch der Platte bedingt. Durch korrosive Vorschädigung wird die Tragfähigkeit der Platte herabgesetzt, sodass Thermoschockbelastung zum Bruch führt. Eine Lebensdaueroptimierung des Funktionsteiles Löschwagen soll in weiterer Folge durch gezielten Einsatz von korrosionsresistenten Werkstoffen mit optimierter Konstruktion zwecks Reduzierung von Thermospannungen erreicht werden.
Lifetime of functional components in many industrial applications is limited by high temperature wear. In the field of the cokery in steel production, especially the quenching car is high strained: temperature and abrasion at loading, thermo-shock at quenching with water and corrosion through aggressive ingredients in quenching water. Failure analysis shows that the quenching car is heavily pre-damaged through corrosion. Thermic Finite Element Simulations (FEM) indicate the failure of the pre-damaged quenching car panels due to thermal stresses.
Einsatzbedingungen und Schadensanalyse im Bereich der Kokerei
2010
10 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Conference paper
German
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