Dieser Bericht beschreibt allgemein den modularen und skalierbaren Hybridisierungsansatz für Doppelkupplungsgetriebe und zeigt exemplarisch eine Detaillösung des GETRAG 6HDT250 Hybridgetriebes. Dieser Ansatz wurde am Beispiel des konventionellen GETRAG 6DCT250 PowerShift Getriebes umgesetzt. Durch den Einbau der Hybridstruktur in einem Demonstrationsfahrzeug kann die guite Skalierbarkeit vom Mild- bis hin zum Plug-In Hybrid gezeigt werden. Zuderm werden Erkernntnisse bezüglich Kraftstoffeinsparung und Fahrleistung dargelegt.

    This paper describes the modular and scalable hybridization of dual clutch transmissions in general. Exemplary a solution with the GETRAG 6HDT250 hybrid transmission is outlined. Such a system has been implemented into a powertrain with a conventional GETRAG 6DCT250 PowerShift transmission. The realization of the hybrid structure in a demonstrator vehicle visualizes the high degree of scalability from Mild to Plug-In hybrids. Furthermore insights into fuel reduction and vehicle performance are outlined.


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    Title :

    6HDT250 - The scalable solution from mild- to plug-in hybrid


    Additional title:

    6HDT250 - Die ideale Basis für Hybridsysteme von Mild- bis Plug-In


    Contributors:


    Publication date :

    2011


    Size :

    14 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    6HDT250 - The scalable solution from Mild- to Plug-In Hybrid

    Blessing, U.C. / Strube, A. / VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung; Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2011


    6HDT250 - the scalable solution from mild to plug in hybrid

    Blessing,U.C. / Strube,A. / Getrag,Untergruppenbach,DE | Automotive engineering | 2011



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    LEE TAE SUK / JUNG YOUNG HO / BANG JUNG HWAN | European Patent Office | 2022

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