Während des Wiedereintritts in die Erdatmosphäre sind Hitzeschutzschilde von Wiedereintrittsfahrzeugen hohen mechanischen und thermalen Lasten ausgesetzt. Zur Bestimmung dieser auftretenden Lasten wurden in der Vergangenheit zahlreiche numerische CFD Codes entwickelt, um die dabei herrschenden komplexen Vorgänge zu simulieren. Für die Wiedereintrittskapsel EXPERT entwickelte das Institut für Raumfahrtsysteme IRS drei Sensorsysteme. Zum einen ist hierbei das bereits für die Missionen Mirka und X38 flugqualifizierte Sensorsystem PYREX, das strahlungsthermometrisch die Rückseitentemperatur der Nasenkappe misst, zu nennen. Wegen der hohen mechanischen Lasten, welche während der EXPERT Mission zu erwarten sind, mussten jedoch Modifikationen an der Elektronik durchgeführt werden, um deren mechanische Stabilität zu verbessern. Die EXPERT Mission und der aktuelle Status der erfolgreich qualifizierten Nutzlasten des IRS werden näher beschrieben. Vorgestellt wird zudem die optimierte Kalibrierungsmethode der strahlungsthermometrischen Sensoren PYREX und PHLUX, die in Kooperation mit der PTB durchgeführt wurde.
Die Sensorsysteme PYREX, PHLUX und RESPECT auf der Wiedereintrittskapsel EXPERT
2009
15 Seiten, 12 Bilder, 14 Quellen
Conference paper
German
The In-Flight Sensor Systems PYREX, PHLUX and RESPECT for the Capsule EXPERT
British Library Conference Proceedings | 2006
|PRESENT DESIGN OF THE FLIGHT INSTRUMENTATIONS PYREX, PHLUX AND RESPECT FOR THE CAPSULE EXPERT
British Library Conference Proceedings | 2004
|PYREX : Ausbau und Postflight-Untersuchung von PYREX auf EXPRESS
TIBKAT | 1996
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