Gegenstand der Betrachtung ist eine modellbasierte Methode, welche subjektive Einflüsse bei der Durchführung der Risikobewertung durch Simulation und Analyse von Modellen reduzieren kann. Die Methode kann in Abhängigkeit von den subjektiven Einschätzungen eines Referenz-Risikoanalysten sowohl zu einer ASIL-Reduktion, und damit Einsparpotenzialen hinsichtlich der Entwicklungskosten führen, als auch zu einer ASIL-Erhöhung, und damit verbundenem Mehraufwand bei der Entwicklung. In beiden Fällen kann diese Methode aufgrund ihres strukturierten modellbasierten Ansatzes helfen die ASIL-Einstufung gegenüber Entscheidungsträgern zu vertreten, wodurch die praktische Verwertbarkeit der Methode gegeben ist. Ergebnisse der deterministisch parametrierten Modelle zeigen, dass die modellbasierte Schätz-Unterstützung erfolgreich zur objektiveren Abschätzung der Expositionswahrscheinlichkeit angewendet werden kann. Des Weiteren wird der die Expositionswahrscheinlichkeit reduzierende Effekt des Übergangs zu realitätsnäheren stochastisch verteilten Raten (z.B. Exponentialverteilung) und dessen Einfluss auf die ASIL-Klassifizierung deutlich. Dieser Effekt kommt aber nur dann so signifikant zum Tragen, wenn die ein Szenario bestimmenden Merkmale tatsächlich durch exponentiell verteilte Merkmalsausprägungen abgebildet werden können. Folgen die ein kritisches Szenario ausmachenden Merkmale in der Realität einer anderen stochastischen oder deterministischen Verteilung, so können diese den jeweiligen Merkmalen zugewiesen werden, und es kann ein sehr genaues Abbild des sich in Realität ereignenden Szenarios und der Expositionswahrscheinlichkeit im Szenario modelliert werden. Die in diesem Falle modellbasiert erbrachte ASIL-Reduktion führt zu deutlich geringeren von der ISO 26262 an die Funktionsentwicklung gestellten Anforderungen, wodurch erhebliche Einsparpotenziale hinsichtlich der Entwicklungskosten erreicht werden können.


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    Title :

    Eine modellbasierte Methode zur Objektivierung der Bestimmung des Automiotive Safety Integrity Levels (ASIL)


    Contributors:


    Publication date :

    2010


    Size :

    16 Seiten, 9 Bilder, 10 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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    Staender,T. / Inst.f.Quality,Safety a.Transportation,IQST,DE | Automotive engineering | 2011




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